Зимние повышенной проходимости шины. Зимние шины для бездорожья — что можно поставить, смотрим шипованные и нешипованные модели

Переобувать внедорожник нужно очень грамотно и ответственно, в противном случае Ваш покоритель бездорожья останется с носом. При этом недостаточно осведомленности только лишь об индексе скорости и типоразмере. Поговорим о том, что нужно знать при выборе подходящей резины для своего джипа, а также о конкретных производителях, чтобы подобрать лучшие шины для внедорожников.

Прежде всего, нужно четко уяснить, что устанавливать шины и диски для внедорожников следует в строгом соответствии с условиями эксплуатации автомобиля: если катаетесь по пересеченной местности, то ищите грязевые покрышки, а если авто Вам нужно только в городе, то возьмите шоссейные шины.

Вообще вся резина для внедорожников подразделяется на несколько разновидностей, в рамках которых есть свои производители-лидеры. Сегодня широко распространены не только европейские, но и, например, китайские шины для внедорожников. Хотя, как и прежде, мировые бренды остаются лидерами. Начнем с первой категории – шоссейных шин.

Выбираем шоссейную резину

Так называемые шоссейные шины используются для передвижения по асфальту. Для таких шин характерно наличие направленного рисунка протектора, благодаря чему обеспечивается надежное сцепление с дорожным покрытием независимо от влажности. Все новые автомобили обычно комплектуются именно шоссейной резиной. Положительными чертами рассматриваемой разновидности покрышек является их долговечность, износоустойчивость и низкий уровень шума. В общем, если Вы катаетесь только по городу, изредка выезжая за его пределы, то выбирайте шины именно шоссейные. При этом учитывайте следующее:

приобретая конкретную резину, обязательно обратите внимание на тип и размер, рекомендованные заводом-изготовителем Вашего внедорожника;
предпочтение лучше отдавать вариантам низкопрофильным, т.к. это обеспечивает лучшее сцепление с дорожным покрытием;
при выезде на проселочную дорогу наблюдается резкое снижение эффективности шоссейных шин.

Теперь рассмотрим наиболее популярные модели шоссейных шин и их характеристики.

DUNLOP GRANDTREK ST1

Эти шины являются всесезонными и предназначены для внедорожников, у которых индексы скорости «S» и «H». Модель характеризуется:

уникальной геометрией протектора и широкими каналами отвода, что улучшает показатели управляемости при скоростной езде;
глубоким рисунком протектора, произвольным расположением сайпов, а также эластичностью резиновой смеси, что повышает показатели сцепления с заснеженным или мокрым дорожным покрытием.

Среднерыночная стоимость модели составляет 5,5 тысяч рублей.

YOKOHAMA G051

Это еще одна модель, подходящая для ежедневного использования во все сезоны, хотя это, скорее, лучшие зимние шины для внедорожников. При их разработке производитель рассчитывал, прежде всего, на максимальную эффективность шин, которые в итоге обладают:

двумя достаточно широкими продольными канавками, которые пересечены углублениями, за счет чего вода успешно отводится из пятна контакта и увеличивается сцепление с влажным и скользким дорожным покрытием;
оптимизированными геометрически блоками, что существенно уменьшает шум и предотвращает неравномерный износ протектора.

Стоимость таких шин колеблется от 4 до 6 тысяч рублей в зависимости от размеров и показателей индекса.

MICHELIN Latitude Cross

В данном случае речь идет о летней резине, отличающейся по-настоящему высокими показателями износоустойчивости. Отличительные черты модели:

оригинальные грунтозацепы, разработанные по собственной технологии завода-изготовителя в плечевой зоне протектора. В итоге улучшилась управляемость на заснеженной, а также грязной дороге;
наличие режущих кромок (что свойственно преимущественно зимним шинам), по причине чего существенным образом повысились показатели разгона и торможения.

Стоимость варьируется от 4 до 6,5 тысяч рублей.

COOPER CS4 TOURING T

Эти летние шины для внедорожников подходят практически всем, что и делает их универсальными. Для модели характерно наличие некоторых особенностей, которые в своей совокупности значительно повышают основные характеристики шины:

прежде всего, речь идет о двойном содержании в протекторе газовой сажи и кремния. Это увеличивает сцепление с мокрой поверхностью и одновременно сохраняет износоустойчивость;
полимерная основа модели оптимизирована так, что резиновая смесь сохраняет свою гибкость даже при низких температурах;
наконец, существенно повышает сцепление с дорогой, а также поддерживает стабильность движения уникальный рисунок протектора с 5 ребрами.

Надо отметить, что рассматриваемая модель является более дорогой по сравнению с остальными шоссейными шинами: ее стоимость установилась на отметке 4300-7200 рублей в зависимости от конкретных показателей.

Разновидности внедорожных шин

В зависимости от того, где в основном будет передвигаться машина, производители разработали разные варианты резины. Каждый из них имеет свои плюсы и минусы, поэтому от выбора зависит комфорт езды, безопасность вождения и стабильное положение на трассе, а также скорость износа. Основных вариантов четыре:

High Performance (НР). Используют для движения по городу и заасфальтированным трассам. Это городской вариант внедорожных колес с хорошим управлением, подходит для высоких скоростей и почти не шумит. Обеспечивается высокое сцепление с дорогой и удобное управление. При этом НР подходит только для легкого бездорожья, на нем можно преодолевать небольшие препятствия и ездить по грунтовкам. Цена выше, чем у других типов, используют обычно на авто премиум-класса.
Half Terrain (НТ). Совмещает хорошее управление на асфальте и других твердых покрытиях и проходимость по умеренному бездорожью. Универсальная резина с асимметричным протектором, который дает хорошую управляемость на высокой скорости, аквапланирования нет, но при этом можно проезжать по мягкому грунту, гравию и другим не очень прочным покрытиям. Есть дешевые шины, но обычно цена средняя. Минусы – при езде по асфальту уровень шума высокий, для очень плохих дорог не подойдет.
All Terrain (АТ). Качественный вариант для бездорожья, хоть и считается универсальным. Подойдет для дорог плохого качества, так как резина прочная, а протектор агрессивный. Использовать есть смысл, если часто приходится ездить по грунту или покрытие в городе неровное и поврежденное. При езде по асфальту создается сильный шум, машина разгоняется медленно, из-за выраженного протектора из-под колес вылетают камни и гравий.
Mud Terrain (МТ). Резина для бездорожья, на которой по асфальту ездить нежелательно. Шины с большим протектором предназначены для разных целей и делятся на такие группы: для каменистых поверхностей – прочная, для рыхлых песков – с узкими канавками и большими блоками, для грязи и глины – сильно выраженный профиль, дополнительные выступы для сцепления. Если ездить по твердому покрытию, резина будет сильно изнашиваться, также страдает управляемость.

К сведению! Некоторые производители делают универсальные варианты, не относящиеся к определенному классу. Но все равно у таких шин есть рекомендации по использованию, которыми и стоит руководствоваться.

Если говорить о вездеходной резине, то это два последних пункта. Первые больше подходят для города и легкого бездорожья. Не надо экономить на качестве, дешевые шины чаще всего не соответствуют заявленным параметрам и изнашиваются намного быстрее.

А теперь изучим универсальные шины

Перейдем теперь к рассмотрению следующей категории покрышек. Речь пойдет об универсальных шинах. Наименование разновидности говорит само за себя: такая резина представляет собой всепогодный продукт, пригодный к эксплуатации в различных условиях. Внешне узнать такие шины можно не только по их маркировке, но и по рисунку протектора (он очень широкий).

Повышенные эксплуатационные характеристики такой резины достигаются благодаря более жесткой резиновой смеси и высоким ламелям. Универсальные шины рекомендованы тем автовладельцам, которые передвигаются в равной степени и по городу, и по пересеченной местности. Однако Вам нужно знать о некоторых специфических чертах этой резины:

во-первых, из-за особенностей резиновой смеси тормозной путь при их использовании несколько увеличивается;
во-вторых, универсальные шины отличаются повышенным шумом;
в-третьих, они менее экономичны.

Кроме того, рассматриваемая разновидность покрышек неплохо проявляет себя на каменистых участках местности и песках, хотя ламели порой могут забиваться. Кстати, дадим один совет, проверенный опытом огромного числа автолюбителей:

Для повышения проходимости универсальных шин можно спустить давление в каждом колесе на одну атмосферу.

Как и в случае с шоссейными шинами, здесь тоже можно выделить четыре наиболее популярные модели, хотя общее количество производителей и их продуктов значительно превосходит эту цифру.

BRIDGESTONE D697

Перед нами летняя резина для внедорожников. Данная модель идеально подойдет для выездов на рыбалку или охоту (если, конечно, речь не идет о полном отсутствии хоть какого-нибудь дорожного покрытия). Основные черты:

утолщенный подушечный слой;
усиленный брекер;
оперативное самоочищение протектора.

Все качества этой модели позволяют ей обеспечивать отличную управляемость и равномерный износ при эксплуатации. Ориентировочная стоимость колеблется в промежутке от 4 до 7 тысяч рублей.

CONTINENTAL CrossContact AT

Это еще одни летние шины, отличающиеся высокой эффективностью на грунтовой дороге. Этот вариант привлекателен тем, что он абсолютно безопасен, надежен и довольно хороших при самых различных условиях.

Как и предыдущая модель, эти шины стоят в диапазоне 4-7 тысяч рублей.

GOODYEAR Wrangler ATR

Рассматриваемая модель производителем позиционируется как идеальный вариант для дорожного покрытия низкого качества или же для обильного количества воды и грязи на дороге. Шины характеризуются следующим:

оригинальный профиль, рассчитанный на серьезное сопротивление аквапланированию;
хваткое сцепление с мокрым или скользким покрытием;
низкий уровень шума.

Также модель положительна тем, что даже при сильном износе сохраняет хорошую управляемость.

Средняя стоимость покрышек составляет около 7700 рублей.

YOKOHAMA G012

Последняя из наиболее популярных универсальных шин характеризуется всесезонностью, а также:

оптимизированными скругленными блоками, что существенно снизило шум;
нецикличным расположением блоков, благодаря чему повысился показатель сцепления с дорожным покрытием;
наличием в плечевой зоне трехмерных грунтозацепов, которые значительно улучшили проходимость шины.

Также отметим, что технологии, примененные при разработке модели, позволили сократить тормозной путь как на сухой, так и на мокрой дороге. Наконец, есть у этих шин преимущество перед всеми остальными вариантами – купить шины для внедорожника рассматриваемой модели можно за 4800 рублей.

На что обратить внимание при покупке

Чтобы выбрать шины, нужно учесть ряд факторов. Их намного больше, чем для простой машины, поэтому если руководствоваться только размерами и производителем, то, скорее всего, будет куплено не то, что надо. Дабы не ошибиться при покупке, помнить несколько основных рекомендаций:

Определить, на каких дорогах будут ездить вездеходные покрышки. Большинство моделей рассчитано на пропорцию 50/50, когда асфальт и умеренное бездорожье распределяются поровну. Но можно подобрать модель со смещением в одну из сторон, например, 60/40, 30/70 и т.д.
Учесть, как часто и на какие расстояния машина будет ездить по трассе. Если нужно передвигаться далеко, подбирать варианты с хорошей управляемостью и низким уровнем шума. Обычные модели, не рассчитанные на высокую скорость, будут изнашиваться намного быстрее.
При частой езде по бездорожью определить, по каким поверхностям придется ездить чаще всего. Грязевая резина не подойдет для каменистых дорог или рыхлых песков. Если сложно определить один вариант, выбирать универсальную модель, но помнить, что она работает на порядок хуже, чем специальные.
Когда внедорожник будет использоваться в соревнованиях, покупать резину под определенные цели. Ездить на ней повседневно не стоит, лучше менять на обычный комплект, чтобы протектор не изнашивался.
При покупке шин повышенной проходимости с асимметричным рисунком учитывать ориентацию установки. Есть обозначение внешней и внутренней стороны, если упустить этот момент, придется снимать колеса и переставлять их, иначе управляемость будет плохой и проходимость уменьшится.
Нельзя использовать обычные варианты зимой. Нужно ставить либо зимнюю резину, либо шины повышенной проходимости с маркировкой ЗPMSF. Это специальный вариант, выдерживающий низкие температуры и обеспечивающий хорошее сцепление с обледенелой или заснеженной дорогой. На лето колеса лучше снимать, чтобы они не изнашивались.

К сведению! Если придется много ездить по каменистой поверхности и другим сильным неровностям, подбирать модели резины с усиленным каркасом и боковинами.

Кроме размеров, информации по типу на шинах всегда есть индекс максимальной скорости, обозначаемый буквой. Вся информация есть в таблице.

Индекс	L	M	N	P	Q	R	S	T	U	H	V	W	Y
Скорость	120	130	140	150	160	170	180	190	200	210	240	270	300

При выборе вариантов для передвижения по городу, можно не учитывать особенностей внедорожной резины, выбирать по тем же параметрам, что и для легковых машин. Не нужно забывать, что на одну ось ставят только идентичные варианты с совпадающим протектором и одинаковой степенью износа.

Грязевые шины

Это всесезонные шины для внедорожников, предназначенные для использования на мощных автомобилях в жестких условиях полного бездорожья. Грязевые шины проявляют отличное сцепление независимо от дорожных и погодных условий. Внешне такие шины характеризуются очень широким и агрессивным рисунком, высокими ламелями, а также способностью к самоочищению. При выборе таких шин учитывайте следующее:

если Вы планируете эксплуатацию покрышек зимой, то выбирайте наиболее мягкие зимние шины для внедорожников;
если автомобиль эксплуатируется преимущественно на степных и гравийных участках, то остановиться следует на более жестких моделях.
при установке грязевых шин принимайте во внимание тот факт, что из-за высокого протектора диаметр колеса несколько увеличивается. Поскольку в таком случае возможно обтирание поверхности покрышки о внутреннюю часть крыла, то рекомендуется выбирать шины несколько меньшего диаметра.

Перед непосредственным рассмотрением конкретных моделей отметим некоторые особенности грязевых шин:

На мокрой поверхности тормозной путь существенно увеличивается;
Они влекут увеличение топливного расхода;
При скоростном прохождении поворотов наблюдается эффект «плавания».

Теперь же ознакомимся с некоторыми конкретными моделями.

BFGOODRICH Mud-Terrain TA KM2

Эти шины обладают уникальными показателями управляемости при любых дорожных условиях. Модель характеризуется:

агрессивными и серьезными грунтозацепами;
боковинами из специального состава;
максимально прочным кордом боковины.

В итоге резина обеспечивает великолепное сцепление с дорожной поверхностью, достаточный запас прочности и увеличенное сопротивление к разрывам. Разумеется, подобные шины и стоят больше обычных: цена колеблется от 5700 до 9000 рублей.

YOKOHAMA G001

Это всесезонная шина, предназначенная для самых сложных условий бездорожья. Производитель сумел добиться создания уникального профиля, направленного под наиболее оптимальным углом. Кроме того, шина обладает серьезными способностями к самоочищению.

Стоимость этой модели варьируется от 7 до 9 тысяч рублей.

Лучшие варианты шин для джипов

Рейтинг лучших шин для внедорожников включает АТ и МТ, как самые популярные и распространенные. Все они подходят для машин с колесной формулой 4х4 и для тех моделей, в который второй мост включается только при необходимости. Чтобы сравнить резину, нужно разобраться в особенностях разных видов и учесть их плюсы и минусы.

Comforser CFЗ000

Тяжелый вариант, одна шина без диска весит 23 кг. Относится к классу МТ, лучшая резина для грязи, так как имеет агрессивный тип протектора, глубина которого на новых изделиях больше 14 мм. Особенности:

Всесезонные. Но применять зимой не стоит, резина сильно твердеет и сцепление с поверхностью не очень хорошее.
Диаметр от 15 до 26 дюймов.
Хорошее качество бюджетных изделий, которое почти не уступает дорогой МТ резине.
Высокая проходимость по грязи и глубоким лужам. Отвод воды из протектора хороший.
Машина стабильно ведет себя при движении в колее.
Уровень шума низкий даже при движении по асфальту.
Из-за глубокого и широкого рисунка мелкие камни часто забиваются в протектор и могут повредить его.
При движении по твердой поверхности машину может немного сносить в сторону. Расход топлива на порядок выше.

Шины лучше всего подойдут для фермеров, тех, кто передвигается в основном по грунтовым дорогам и в населенных пунктах с плохим качеством покрытия. Для трассы подходят плохо, так как изнашиваются быстро, индекс скорости невысокий и расход топлива заметно повышается.

Cordiant Off Road

Относят к категории МТ, предназначение – езда по бездорожью и рыхлым поверхностям. Шины мягкие, при этом прочные и износостойкие. Проходимость повышенная, причем при движении она не нарушается за счет самоочищения поверхности. Особенности:

Размеры на 15 и 16 дюймов, вариантов для дисков побольше нет.
Низкая цена при хорошем качестве.
Высокие показатели управляемости на разных поверхностях.
Короткий тормозной путь и на бездорожье, и на асфальте.
Стойкость к износу высокая.
Эластичность материала, отличная балансировка.
Не очень хорошо подходит для песков, плохо управляется при гололеде.

Для езды по городу и трассе вариант не самый хороший, при движении со скоростью больше 90 километров в час машину может немного сносить. Также шины создают много шума, для дальних поездок их лучше не использовать.

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2

Это лучшая АТ резина по соотношению качества и цены. Подходит для смешанных условий использования, например, когда весной и осенью нужно ездить через лужи и разбитые дороги, но при этом как минимум половину времени машина передвигается по асфальту. Если ездить на большие расстояния по разным типам покрытия, этот вариант подойдет хорошо. Особенности:

Размеры от 15 до 20 дюймов.
Резина эластичная, при этом износостойкая. В среднем один комплект служит 5 сезонов.
Хорошая проходимость в грязи, песке и гравии, при этом на трассе машина управляема.
Надежные боковины, что позволяет передвигаться по каменистой поверхности.
Уровень шума при езде по асфальту небольшой.
Цена высокая, сложно нормально отбалансировать колеса.

К сведению! Резина не твердеет при небольших заморозках, поэтому обеспечивает хорошее сцепление с землей, покрытой рыхлым снегом. Управляемость на гололеде тоже неплохая.

При скорости больше 90 километров в час машина ведет себя стабильно. Но в первое время, пока шины не обкатались, в крутых поворотах ее может немного вести из-за мягкости материала. Надо отметить привлекательный вид покрышек.

Hankook Tire Dуnapro MT RT0З

Резина типа МТ, которая предназначена для бездорожья, но хорошо себя показывает при езде по городу. А вот для трассы не подходит, так как не приспособлена для высоких скоростей и при попадании в лужу или мокрый снег может наблюдаться аквапланирование. Особенности:

Размеры от 15 до 22 дюймов.
Подходит для грязи, рыхлого снега и умеренно вязких поверхностей.
Неплохая управляемость в городе, сцепление с асфальтом надежное.
Износостойкость высокая, боковины прочные.
Шум при езде средний, но на трассе он усиливается.
Очищаемость протектора хорошая, поэтому он не забивается грязью.
При морозе поверхность сильно твердеет, поэтому на зиму нужно покупать второй комплект.

Управляемость на мокрой глине не очень хорошая, ездить по таким дорогам можно только на полном приводе. Надо отметить большой вес шин, что создает дополнительную нагрузку и усложняет балансировку.

GOOD YEAR Wrangler DuraTrac

Производитель не относит эту модель к определенному классу, но ближе всего он к универсальным вариантам АТ. Подойдет для бездорожья и для езды по городу и на трассе. Но передвигаться нужно с не очень высокой скоростью. Характеристики:

Есть размеры от 15 до 20 дюймов.
Хорошее соотношение цены и надежности, износостойкость высокая.
Уровень шума на асфальте низкий, управляемость на твердых поверхностях отличная.
Подходит для разных типов бездорожья, хорошо ведет себя при езде по колее.
Не забивается благодаря протектору, который самоочищается при движении.
Шины хорошо балансируются.

При езде на большой скорости по трассе может наблюдаться аквапланирование при попадании в лужи. При экстренном торможении тормозной путь больше, чем у мягких вариантов резины. Сильно твердеет в морозы, поэтому зимой ездить нельзя.

Подобрать колеса для внедорожника несложно, если знать все основные параметры и заранее определить, по каким дорогам будет передвигаться машина большую часть времени. В идеале выбрать вариант из обзора шин, а когда ничего из перечисленного найти не удалось, покупать колеса от известных производителей, чтобы быть уверенным в их качестве.

Шины для реального бездорожья

В случае покорения самых серьезных препятствий нужно обзавестись особым видом шин – экстремальными. Чаще всего они имеют рисунок по типу тракторной покрышки. Не следует думать, что под экстремальными понимаются шины для сельхозтехники. Наоборот, такие любительские решения только ухудшают показатели проходимости и управляемости. Настоящие же экстремальные шины имеют высокие грунтозацепы, не страдают от забивания грязью и достаточно долговечны. Также с учетом их предназначения экстремальные шины обладают высоким уровнем шума и большим весом.

Рассмотрим некоторые модели.

SIMEX EXTREME TREKKER

Это модель пользуется особым успехом среди всех зарубежных производителей шин. Она представляет собой по-настоящему экстремальную шину, которая характеризуется:

уникальным строением корда по диагонали;
очень высоким протектором, имеющим направленный рисунок;
необычайно прочной боковиной.

Разумеется, стоит такая резина достаточно дорого: от 9 до 17,6 тысяч рублей.

Я-192

Но не надо думать, что только «заморские» шины подойдут для Вашего автомобиля. Существуют в данной категории (да и во всех остальных тоже) и отечественные шины для внедорожников. Я-192 одна из самых отличнейших моделей Ярославского шинного завода.Она появилась еще в советские времена и сегодня характеризуется:

высокой проходимостью;
и практически дубовой резиновой смесью.

Встречаются и ее самостоятельные доработки в виде углубленного болгаркой протектора. Модель очень качественная, да и цена у нее приятно радует: всего около 2 тысяч рублей.

Зимние шины для бездорожья — что можно поставить, смотрим шипованные и нешипованные модели

Перемещение в зимнее время за пределами дорог — удовольствие не из легких. Осуществить его на обычной малолитражке или моноприводном кроссовере не так-то и просто. В статье речь пойдет выборе шин для передвижения по бездорожью, на автомобилях, для которых не страшен ни снег, ни лед, ни грязь.

А в чем сложность собственно

Казалось бы, устанавливай грязевые шины на свой авто, и рассекай по заснеженным полям и лесным неубранным дорогам. Либо покупай универсальные A/T и не забирайся в самые дебри. Но не тут-то было, одинаково хорошо работающего и в мороз и летом решения нет. A/T универсален к дорожному покрытию, но не к сезону. Иначе промышленность бы не «заморачивалась» с зимними и летними шинами.

А настоящий M/T при температуре близкой к нулю на мокром асфальте просто не тормозит. Такая резина задубевает и перестает быть эластичной. На укатанном снегу или льду грязевые шины скользят, как хоккейная шайба во время игры.

Наглядно бесполезность M/T шин зимой можно увидеть в этом ролике:

Может быть, грязевая резина хорошо бы работала в слякоти и воде, цепляясь под ней за холодный грунт. Но такая зима России не свойственна. Мороз в РФ — это температура ниже, чем минус 10, и в таких условиях о воде и грязи речь не идет.

Возможно, она бы и работала лучше, если стравить ее до минимума, но ведь до места прокатки на ней еще нужно доехать по асфальту, за который она отказывается цепляться.

Большинство участников различных OFF-road форумов предпочитают зимние шины. К тому же сдуть можно и их.

Колеса желательно устанавливать максимально большого размера. Низкий автомобиль быстро соберет перед собой большой сугроб по снежной целине и встанет, на больших шинах машина пройдет, естественно, больше. Резину нужно выбирать высокопрофильную, которая, если ее сдуть, работает подобно гусенице, сильно повышая проходимость автомобиля и снижая его шансы зарыться по самые «уши».

Зимняя резина для бездорожья должна иметь мелкий и частый рисунок, но более глубокий и агрессивный, чем у обычной зимней шины.

Кроме того, резина для зимних экспедиций не должна бояться стравливания давления и ударов. В общем, не все шины для внедорожников справятся с этой задачей. Шипы на них — дополнительный плюс.

Так что же выбрать?

Рассмотрим наиболее подходящие модели шин для зимнего бездорожья.

Нешипованные

Yokohama Geolandar I/T G072

Японская фрикционная шина для внедорожников и спортивных кроссоверов. Хорошое большое пятно контакта способствует повышению управляемости и курсовой устойчивости. Новый профиль плечевых блоков с изменяющимися углами наклона противодействует боковому сносу и способствует увеличению срока ее службы. С помощью объемных 3Д-ламелей повышается сцепление со льдом и влажным дорожным покрытием. Хорошо подойдет на большие внедорожники, типа Toyota LC 200, LC Prado, Chevrolet Tahoe и подобные.

На практике шина реально проходимая по снежной целине, в каше и по рыхлому снегу, хорошо поднимается на ледяную горку. Покрышка устойчива к деформации и долго изнашивается.

Dunlop Grandtrek SJ-6

Английские нешипованные зимние шины для внедорожников, пикапов и кроссоверов с V-образным симметричным направленным рисунком. У шины большое контактное пятно, что большой плюс при передвижении по зимнему бездорожью. При этом пятно будет иметь десятиступенчатый профиль. Низкое сопротивление качению еще одно ее положительное качество.

Множественные кромки, формируемые блоками протектора, позволяют шине цепляться за любое, даже самое скользкое покрытие. Шина отлично гребет по неустойчивому сыпучему грунту. С помощью массивных плечевых четырехугольных блоков легко преодолевается глубокий снег.

Владельцы внедорожников отмечают износоустойчивость и проходимость этих шин в грязи, в снегу и на льду.

Bridgestone Blizzak DM-Z3

Можно сказать, что эта шина создана с учетом преимущественной эксплуатации на снежном покрытии. Разработчик впервые применил особую компьютерную технологию, которая разработала протекторный рисунок максимально продуктивный на снежной поверхности.

Агрессивный и направленный протекторный рисунок и инновационный дизайн боковины — японские инженеры добились увеличения управляемости одновременно с увеличением проходимости. Трехмерные блоки новой формы позволяют протектору глубже проникать в снег, повышая проходимость.

Резина очень износостойкая, неплохо держится на льду. Некоторые автолюбители выигрывали на ней джип-спринты, включающие участки со снежной целиной и грязью.

Жалоб на шумность не выявлено.

Yokohama Geolandar I/T-S G073

Зимняя нешипованная модель. С помощью новейших технологий разработчиками были улучшены характеристики сцепления со льдом и снегом. Резина мягкая, с мощным центральным ребром и зигзагообразными стенками. Инженеры заявляют о сбалансированности сцепления снегу, на мокрой и сухой поверхности. Для преодоления снежной целины шина оснащена мощными плечевыми блоками с дополнительными зацепами. Японцы улучшили показатели очистки шины от снега и слякоти. По заявлению производителя эта резина обладает максимальным кромочным эффектом и проходимостью в снегу и слякоти.

Любители покатать по пересеченной местности зимой подтверждают — эти шины выгребают везде, где угодно. А вот к поведению на льду у автомобилистов есть нарекания. Но, не стоит ждать от «липучки» качеств шипованной резины.

Kumho I`ZEN RV KC 15

Эта резина от корейского производителя создана для внедорожников и полноприводных кроссоверов, которые передвигаются преимущественно по снежным дорогам. Протектор ассиметричный с большим количеством блоков. В плечевых зонах находятся зигзагообразные ламели, которые улучшают сцепление со снежным покрытием.

Как бюджетный, это вполне сносный вариант, по отзывам автовладельцев 3,5 из 5 баллов. Многим не нравится ее сцепление со льдом и укатанным снегом. Хвалят шину за мягкость и малошумность.

Michelin Latitude X-Ice Xi2

Эта модель создавалась специально для стран, где дороги всегда покрыты снегом. Инновационный протекторный рисунок V-образной формы хорошо цепляется за лед и мокрый асфальт. Часть ламелей заменили микропорами, что способствовало сокращению тормозного пути автомобиля. На рыхлом снегу протектор образует эффект гусеницы, что сильно повышает проходимость внедорожника.

На практике резина довольно тихая, хорошо гребет в сугробах. Но вот на льду и в слякоть тормозить надо очень осторожно, иначе можно догнать впередиидущий автомобиль.

Шипованные

Nokian Hakkapeliitta 8 SUV

Одно из самых дорогих предложений на рынке. Модель предназначена исключительно для авто повышенной проходимости. Наличие шипов позволяет шине двигать по льду, как по асфальту. И точно также тормозить. Причем наличие шипов не делают эти покрышки шумными. Неоспоримыми достоинствами этой модели является управляемость на льду и снегу. В многочисленных тестах Хаккапелита 8 занимала первые места.

По отзывам автовладельцев шина по снегу «гребет как положено». Недостатками кто-то называет шумность. Но тут почему-то мнения противоречивы 50 на 50: кто-то считает ее тихой.

Michelin Latitude X-ice North

Эта резина предназначена для внедорожников и пикапов, которым нужна повышенная проходимость зимой. Протектор шины — симметричный V-образный, дающий шине множество преимуществ, среди которых эффективное торможение на льду и снегу. Отличную тягу в снегу и на льду обеспечивают многочисленные острые грани, образованные блоками протектора. Двунаправленные ламели добавляет еще острых граней протектору, и шина еще эффективнее работает в снегу.

По отзывам резина очень износостойкая, показывает высокую проходимость по глубокому снегу и каше, в сильные морозы не дубеет, дорогу держит хорошо.

Nokian Hakkapeliitta LT2

Шипованные шины для легкогрузового транспорта. Отлично подходит и для тяжелых джипов, многие устанавливают на отечественный УАЗ-Патриот. Хорошо гребут по снегу, и также хороши на шоссе. Очень износостойкая модель с усиленным каркасом. Выделить по отзывам какие-то типичные недостатки не представляется возможным.

TOYO Open country I/T

Глядя на протектор этой шины понимаешь, что вот она — зимняя шина для бездорожья! Агрессивный направленный симметричный рисунок со 120 шипами не дает автомобилю застрять в любых зимних приключениях. Шина одинаково хорошо прорубает целину, преодолевает скользкие горки и держится на трассе. Резина не дубеет на сильном морозе, не теряет интенсивно шипы, Из недостатков выделяется шум и неустойчивое поведение на скорости в снежной каше.

Cooper Discoverer M+S

Эти американские шины с опциональной ошиповкой предназначены для мощных внедорожников, владельцы которых часто передвигаются по снегу и льду. Современные решения снижают риск аквапланирования на мокром асфальте, сокращают торможение на ледяной поверхности и эффективно очищают шину от забившегося снега. Настоящая резина для бездорожья.

Модель очень популярна у отечественных владельцев внедорожников. Хвалят ее за то, как она «гребет» по снегу, ведет себя на трассе, за хорошую износоустойчивость. Из недостатков отмечается жесткость и шумность.

shiny-info.ru

Подведем итоги

Как видим, выбирать шины не так-то просто, ведь мы перечислили только небольшую часть от всех производителей: как уже говорилось, есть еще и китайские, а также российские шины для внедорожников. В конечном счете, дело упирается в вопросы затрат и личных предпочтений. Главное: вовремя определиться, для чего именно Вам нужны эти шины. Удачи в выборе!

Зимние шины с повышенной проходимостью и шины с шипами: плюсы и минусы |

Найти идеальные зимние шины, которые бы показывали превосходные результаты на любом из дорожных покрытий невозможно. Каждый из их видов специально предназначен для определенных условий езды. Поэтому нельзя добиться их полной универсальности. В поиске наиболее подходящей резины, стоит обратить внимание на шины yokohama, представленные в широком ассортименте. Автомобилисты смогут подобрать для своего четырехколесного друга наиболее подходящий вариант.

Если автолюбителям предлагают универсальные зимние покрышки, стоит обратить внимание, что они будут иметь меньше достоинств, нежели их аналоги. Необходимо выбирать изделия, которые обладают средними показателями для различных дорожных условий. Найти товар с подходящей характеристикой можно, посетив сайт www.sibtyre.ru с большим выбором покрышек проверенных производителей. В первую очередь водителю придется сделать выбор между шипованными и нешипованными шинами.

Необходимы ли шипы?

Зимняя резина с шипами обладает некоторыми характерными особенностями, с какими стоит ознакомиться перед приобретением.

Преимущества применения:

достижение хороших показателей сцепления на льду или укатанном снегу, что позволяет получить легкую управляемость;
высокие показатели динамичности, возможность уверенно разгоняться и минимальный тормозной путь.

Однако наличие шипов еще не гарантирует того, что они будут иметь перечисленные преимущества. Большое значение также имеют и другие факторы:

качество дорожного покрытия;
температура воздуха;
конструктивные особенности покрышек;
рисунок протектора;
химический состав резины.

Безусловно, зимние шипованные шины имеют и недостатки:

ухудшается сцепление на мокром и сухом асфальте, что способствует усложнению управляемости при данных дорожных условиях и увеличению степени износа резины;
увеличение тормозного пути на сухом асфальте;
не рекомендовано использовать неопытным водителям на рыхлом снегу.

Из этого можно сделать вывод, что стереотип, о том, что шины с шипами более безопасны, является заблуждением. Чтобы достичь надежности в процессе вождения, стоит знать, какими сильными и слабыми сторонами обладает зимняя резина данного типа. Благодаря наличию опыта в данном вопросе можно избежать массы ошибок. Если водитель имеет недостаточно знаний и практических навыков в вождении в зимний период, он может оказаться в затруднительной ситуации.

Повышенная проходимость

Выбирая шины с высокой проходимостью, стоит обратить внимание на то, что они должны обладать глубокие и широкие ламели, которые ориентированы поперек изделия, а также крупные блоки протектора. Подобный рисунок протектора способствует более эффективному забору снега и может применяться в условиях полного бездорожья.

Данный вид зимних шин пользуется большим спросом, так как водители нередко сталкиваются с плохим качеством дорожного полотна. Кроме того в зимнее время дорожные службы не справляются со своевременной уборкой снега, слой которого в результате может превратиться в снежные отвалы с внушительной высотой. Однако шины с высокой проходимостью имеют следующие недостатки:

сложность управления машиной на асфальте;
высокий уровень шума;
неэффективность торможения на сухом дорожном покрытии.

Автомобилистам следует найти компромисс и самостоятельно выбрать зимние шины. При этом следует учитывать, какие дорожные условия преобладают в зимнее время в их регионе. Рекомендовано выбирать продукцию от ведущих производителей, хорошо зарекомендовавших себя на автомобильном рынке.

obzorcars.ru

Какая грязевая резина лучше на Ниву Шевроле по размеру

Подбирая подходящие грязевые колёса, даже если планируется переоборудование, владельцам Шевроле необходимо ориентироваться на параметры авто, заданные изначально на заводе. Стоковая комплектация — стандартная и именно она определяет возможный выбор размеров резины.

Производитель комплектует машину дисками (литы — не исключение), способными нести на себе колёса несколько большего, чем установленные на заводе, диаметра. И при этом не понадобится никакой лифтинг. Стандартное решение для кроссовера — это типоразмеры 205/70/ R15 или 215/75/R15. Подойдёт любая резина с 16 дюймовым диаметром, вариантом которой на рынке представлено больше, чем пятнадцати дюймовой.

Большие на дюйм покрышки легко подходят как под стальные, так и под литые диски. При этом колёса могут достигать высоты от 26 до 28 дюймов. Колёса подобных типоразмеров хороши для умеренного бездорожья и стандартных в сельской местности Средней Полосы или Юга грунтовок. И, как отмечалось выше, не требуют от владельца дополнительных манипуляций в виде лифтования.

Эксплуатация в более экстремальных условиях потребует установки колёс повыше. Чаще всего ставят шины высотой до 29,5 дюймов, способные преодолевать большинство видов грязи, но они уже требуют подъёма автомобиля. Вылет подобных колёс достигает 35 миллиметров, а что касается диаметра, то он одинаково может равняться как 15, так и 16.

Некоторые владельцы устанавливают 31-дюймовую резину. Покрышки такой высоты способны проходить местность, где нет даже намёка на пути и хорошо показывают себя на Крайнем Севере. Но типоразмер 31/10,5(9,5)/R15 потребует серьёзной реконструкции Нивы, включающей в себя не только лифтинг, но и переделку кузова. Что касается диаметра дисков, то подобные экстремальные колёса обычно ставят именно на R15.

А еще интересно: Устройство и ремонт раздаточной коробки ВАЗ 2121 Нива

Покрышки больших размеров отлично совместимы со стандартными дисками. Отличным выбором без установки лифтинга, будут шины 205 75 15 или 205 70 15 или диски с радиусом 16, высота таких шин будет 26-28 дюймов. Данный вид колес будет отлично себя вести как в условиях небольшого бездорожья, так и в условиях города.

Если вам всё-таки требуется преодолевать серьезные препятствия то лучше установить на Ниву Шевроле 28-29,5 дюймовые шины, но тогда потребуется делать лифтование внедорожника.

В зависимости от диаметра «родных» дисков Нивы Шевроле, на машину можно поставить покрышки R15 и R16. Нужно учитывать, что высота грязевой резины выше, чем стандартной.

Вы не найдете шины ниже, чем 225/75 R15. Однако пространство под крыльями Нивы не рассчитано на установку девятнадцатидюймовых колес. Поэтому придется немного приподнять авто, сделав «лифтинг».

Для этого продаются специальные комплекты, включающие некоторые детали подвески и специальные проставки под пружины. В результате вы получите внедорожник с повышенной проходимостью и увеличенным клиренсом.

Зато без резки арок не обойтись при установке грязевых шин R16. Их внешний диаметр превышает 20 дюймов, поэтому резина будет тереться о колесные арки даже при приподнятой подвеске.

Какой размер лучше выбрать

Прежде всего, следует запомнить, что универсальная резина, которая устанавливается с завода, проявляет себя на трассе и за ее пределами весьма посредственно. Опытный автовладелец подходит к выбору, исходя из нескольких условий:

Условия (дорожное покрытие);
Наличие или отсутствие тюнинга (лифтовка, расширение колесных арок);
Стоимость;
Авторитет производителя.

Вкупе с приведенным перечнем необходимо определиться с параметрами, о которых было написано выше. Но не каждый покупатель может учитывать столько показателей одновременно, поэтому условно поделим шины на две категории: одни больше подходят к городским условиям и трассе, а другие адаптированы под бездорожье.

Есть несколько видов резины, которые предназначены для езды по бездорожью:

Шины, у которых имеется такая маркировка как H/T, предназначены для использования там, где имеется незначительное бездорожье. Нагрузки такая резина выдерживает намного больше относительно штатной.
Шины с маркировкой A/T имеют превосходные показатели проходимости, как по бездорожью, так и по дорогам, где есть асфальт. Она придает автомобилю отличную устойчивость во время езды.
Шины, имеющие маркировку М/T, относят ее к экстремальным типам. Применяют ее там, где имеется действительно суровое бездорожье.

А еще интересно: ТОП 10 лучших тормозных колодок для ВАЗ и Лада(Передние, задние)

Ее эксплуатируют только в условиях бездорожья, и если двигаться на ней по асфальтированному участку, то это может привести к таким факторам как:

Повышения шума
Будет быстро изнашиваться протектор
Плохой контроль автомобиля

Если исходить из того что сказано выше, можно сделать вывод того что оптимальным вариантом будет использования под штатные диски второго вида резины а именно A/T. Еще одной ошибкой будет, если используется разная резина на передней и задней оси.

Лучшие грузовые шины рулевого типа

Такие шины устанавливают на рулевую ось грузового автомобиля. Они должны оперативно реагировать на движения руля. В момент поворота рулевого колеса резина испытывает повышенную нагрузку на скручивание по вертикальной оси, чем обусловлены дополнительные требования к ее прочности.

Aeolus Neo Allroads S 285/70 R19.5 146L

4.7

★★★★★

оценка редакции

87%

покупателей рекомендуют этот товар

Покрышки Aeolus Neo Allroads относятся к категории всесезонных, обладая индексом скорости L (до 120 км/ч) и индексом нагрузки 146 (3 т). Инновационный состав резины, обеспечивает сбалансированность температуры изделия. Средняя стоимость изделия – 14,5 тысячи рублей.

Достоинства:

соответствие стандарту Euro 6;
долговечность за счет широкой и глубокой структуры;
низкий уровень шума благодаря особому рисунку протектора;
устойчивость к засорению камнями.

Недостатки:

нет усилений.

Безопасность управления автомобилем с покрышками Aeolus Neo обеспечивается использованием интеллектуальной схемы с четырьмя Z-образными продольными канавками.

Triangle TBC-A21 215/75 R17.5 135L

4.6

★★★★★

оценка редакции

85%

покупателей рекомендуют этот товар

Всесезонные грузовые шины Triangle производят на заводе в Китае. Автомобиль, оснащенный такими покрышками, уверенно передвигается по асфальту за счет того, что высота профиля составляет 75% ширины протектора.

Достоинства:

хороший индекс скорости L (до 120 км/ч) и нагрузки – 135/133;
универсальность за счет ненаправленного рисунка;
приемлемая цена – около 8 тысяч.

Недостатки:

некоторое снижение устойчивости на мокром покрытии.

Производитель рекомендует устанавливать шины Triangle не только на грузовики, но и на автобусы.

Nordexx NSR1000 Prime 315/70 R22.5 154M

4.5

★★★★★

оценка редакции

82%

покупателей рекомендуют этот товар

Грузовые шины Nordexx Prime имеют индекс скорости М (до 130 км/ч) и индекс нагрузки 154 (3,75 т). Литеры TBR в маркировке изделия означают Truck and Bus Radial, то есть эти радиальные шины предназначены для грузовых автомобилей и автобусов. Купить покрышки можно чуть меньше, чем за 20 тысяч.

Достоинства:

минимальное сопротивление качению;
снижение расхода топлива;
высокая степень устойчивости;
обеспечение комфортного перемещения в транспортном средстве.

Недостатки:

низкая проходимость в плохих дорожных условиях.

Производитель рекомендует использовать шины Nordexx Prime большей частью на шоссе и легком бездорожье.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ

6 лучших дизельных масел

Выбор шин по параметрам

Рекомендации завода производителя. В зависимости от модификации Chevrolet Niva на заводском конвейере устанавливаются диски R15 или R16. Поэтому перед походом в автомагазин следует узнать комплектацию своего железного коня. Самыми распространенными размерами шин являются:

205/70R15;
205/75R15;
215/75R15;
215/65R16.

Сезонность. Для разного времени года следует подбирать сезонную «обувку» для Шевроле Нивы.

Летняя резина прекрасно ведет себя в теплое время года, позволяя водителю насладиться быстрой ездой. Она отличается бесшумностью и хорошим накатом.
Зимняя резина незаменима при эксплуатации автомобиля по заснеженным или обледеневшим дорогам. Фрикционные модели рекомендуются для южных регионов страны, а для северных трасс лучше предпочесть покрышки с шипами.
Для любителей «покатушек» по лугам и лесам рекомендуется специальная грязевая резина. Она отличается агрессивным глубоким протектором, который легко очищается от грунта. Единственным минусом специальных шин будет шумность на асфальте.

А еще интересно: Что лучше Нива или Нива Шевроле
Индекс скорости и нагрузки. Многие владельцы Шевроле Нив используют свои машина в качестве рабочих лошадок. Отдельные лихачи пытаются установить рекорд скорости на асфальтированных шоссе. Поэтому при выборе шин следует обратить внимание на индекс скорости и нагрузки.

Скоростные характеристики зашифрованы в буквенном обозначении (латинские литеры). Например, «T» говорит о максимальной скорости 190 км/ч, а «V» позволяет разгоняться до 240 км/ч.
Шевроле Ниву можно серьезно загрузить, но при наличии соответствующих шин. Индекс нагрузки имеет цифровое обозначение. Если при маркировке «60» максимальный вес на одно колесо составит 250 кг, то при «113» эта величина вырастет до 1150 кг.

Мы отобрали в обзор 14 лучших шин для Chevrolet Niva. Все модели реализуются в автомагазинах нашей страны. При распределении мест редакция журнала expertology взяла за основу заключения экспертов, приняв во внимание отзывы российских нивоводов.

Выбирая шины на автомобиль, следует помнить об их непосредственном предназначении. От ряда параметров зависит дорожный просвет, комфорт, уровень шумности и проходимость.

Производители шин повышенной проходимости

Для Нивы Шевроле наиболее востребованы следующие модели:

Medved Я-569 — бюджетные грязевые покрышки, установка которых не требует модификации колесных арок. Перед монтажом Medved 235/75 R15 достаточно сделать легкий лифтинг. Эта мягкая резина хорошо ведет себя в грязи и на снегу. Однако на летнем асфальте или льду машина становится почти неуправляемой. Цена начинается от 3700 рублей.
Cordiant off Road — еще одни грязевые покрышки российского производства. В отличие от «Медведя», эти покрышки неплохо ведут себя и на асфальте. Ее размер (225/75 R16) позволяет использовать ее на Ниве Шевроле после легкого лифтинга. Цена — от 4000 рублей.
Hankook Dynapro — оптимальные покрышки, которые медленно изнашиваются на асфальте и способны вытянуть автомобиль из раскисшей глины или чернозема. Для установки этих шин (235/75R 15) достаточно небольшого лифтинга. Цена Hankook — 4500 рублей. Покрышки оснащены дырками для шипов.
Kumho Road Venture — резина с агрессивным протектором, предназначенным для профессиональных заездов по бездорожью. Боковые грунтозацепы надежно цепляются за грязь. Однако на асфальте эти покрышки очень быстро стираются. Размер 235/75 R15 не требует переделки колесных арок Нивы. Цена одной покрышки — 5800 рублей.
BFGoodrich Mud-Terrain — настоящие грязевые покрышки, которые медленно изнашиваются на асфальтовом покрытии. Для лифтованной Нивы подойдет размер 215/75 R15. После переделки арок можно поставить и 240/80 R15. Цена одной покрышки — 7100 рублей.

Лучшие грузовая прицепная резина

В эту категорию входят шины, рекомендованные к установке на прицепы или оси, которые не являются ведущими или рулевыми. Такая резина не испытывает больших нагрузок на скручивание, но, как правило, принимает на себя большую часть веса перевозимого груза.

Hankook TH31 385/65 R22.5 160K

★★★★★

оценка редакции

97%

покупателей рекомендуют этот товар

Грузовые шины Hankook предназначены для установки на прицепной оси. Протектор покрышки отличается широкой беговой частью, постоянно пребывающей в контакте с дорожным покрытием. Благодаря этому (а также за счет укрупненных жестких ребер), автомобиль более устойчив на дороге, а резина изнашивается медленно и равномерно.

Достоинства:

низкий риск аквапланирования;
высокая курсовая устойчивость;
увеличенная ширина пятна контакта;
длительный срок службы.

Недостатки:

цена больше 27 тысяч.

Покрышки Hankook используют в автомобилях, выполняющих магистральные и региональные грузоперевозки. Форма канавок модели и переменный угол их наклона не дают застревать камням в протекторе, а z-образные ламели повышают сцепляемость с поверхностью на мокрой дороге.