Любая разметка — важный предупреждающий элемент на дороге наравне со знаками и светофором. Приоритетной считают, согласно ПДД, горизонтальную временную разметку. Она наносится на проезжую часть и часто вызывает проблемные моменты: ее могут забыть убрать или нанести неверно, создав противоречия с сопутствующими обозначениями. За пересечение временной разметки установлены штрафы от 500 до 5000 р. Злостных нарушителей даже лишают прав на целый год.
В статье расписаны все особенности применения временной разметки, приведены штрафы за каждое нарушение, связанное с ее пересечением. Водители узнают, когда и где наносится разметка и каково ее главное отличие от постоянной. Отдельно рассмотрены наиболее интересные вопросы читателей по теме.
Виды временной дорожной разметки
Дорожная разметка бывает двух видов (ПДД, приложение № 2):
- Вертикальной.
- Горизонтальной.
Последняя представлена в виде линий, стрел, надписей и прочих обозначений на дорожном полотне. Она нужна для того, чтобы устанавливать режим и порядок движения транспорта на дороге или же отражать иные важные сведения.
Горизонтальная может быть:
- Постоянной — наносится на одном месте и действует на постоянной основе; бывает белого и желтого цвета (1.4; 1.10; 1.17; 1.26).
- Временной — используется лишь некоторое время, чаще всего в связи с ремонтными работами или заменой дорожного полотна, срок проведения которых больше трех дней (ГОСТ Р 51256-1999).
Обычно ее выделяют оранжевым цветом и могут применять вместе с постоянной. Иногда используют желтый или красный цвет. Для нанесения берутся только материалы, позволяющие при необходимости выполнить быстрое удаление.
Ее задача — предупредить водителей о наличии опасной обстановки, изменении транспортного движения, временной смене правил (запрещается обгонять, перестраиваться, останавливаться и прочее).
Правила не устанавливают, какая разметка может стать временной.
Временная также может сменять и постоянную желтую. К примеру, если по причине ремонтных работ и сужения дороги требуется установить запрет для остановки или же ее следует на время перенести дальше или ближе.
Уровень приоритета
В соответствии с действующими правилами дорожного движения наибольший уровень приоритета в нашем случае имеет переносной дорожный знак. Его наиболее просто установить и демонтировать в случае необходимости. Поэтому его применению в случае аварии или кратковременных ремонтных работ альтернативы просто нет.
Далее в иерархии на ступеньку ниже идет уже стационарный дорожный знак. Он более важен для регулирования движения транспортных средств по отношению к разметке (особенно в тех случаях, когда ее уже не видно на дорожном покрытии). Отсюда и получается более высокий уровень приоритета.
Дорожные знаки выше приоритетом, нежели дорожная разметка
Еще ниже по степени значимости идет временная дорожная разметка. Она наноситься на короткий промежуток времени, например, на время ремонта дороги. Встретить на отечественных трассах и шоссе ее достаточно проблематично. Ее используют крайне редко и в очень крайних случаях. Поэтому когда водитель видит подобный рисунок, он очень удивляется. Некоторые водители могут растеряться и создать аварийную ситуацию на дороге.
Последней, четвертой в списке идет постоянная дорожная разметка. Она наноситься толстым слоем краски и удалить ее с поверхности дороги практически невозможно. Она должна постоянно присутствовать на дорожном покрытии и способствовать безопасному и быстрому передвижению транспортных средств на заданном участке.
На основании выше сказанного приоритет дорожной разметки выглядит следующим образом:
Дорожные знаки:
- Временные
- Постоянные
Дорожная разметка:
- Временная
- Постоянная
На основании приведенной иерархии достаточно легко разобраться в любой дорожной ситуации, какой бы она сложной не была бы.
Где и в каких случаях наносят
Временную разметку применяют на проезжей части, где имеется усовершенствованное покрытие, чтобы организовать движение транспортных потоков во время работ, длительность которых превышает три дня (ГОСТ Р 51256-1999).
Наносят ее согласно ГОСТ Р 52289-2004 на определенных участках:
- чтобы обеспечить отгон и стабилизировать отклонение транспортного движения по ширине полосы в направлении смены траектории ТС;
- для определения буферного участка и обозначения места работ, в местах, граничащих с полосами, по которым движется транспорт.
Временная должна наноситься возле постоянной, когда происходит их совпадение.
Если на полотне добавляют разметку, которая должна отклонить транспортный поток, она сопоставляется с линиями установки других устройств (для ограждения, направления) на фрагменте отгона потока.
Разметку наносят с помощью:
- краски;
- ленты из синтетических материалов;
- оранжевых элементов сборного типа;
- конусов;
- пластин (прямоугольной и треугольной формы).
Вместе с временной дорожной разметкой применяют временные знаки. Они имеют переносную конструкцию и желтый фон.
Временная и постоянная дорожная разметка
Дорожная разметка – это нанесенная краска на покрытие трассы или шоссе, которая регулирует движение транспортных средств по заданному участку. По исполнению подразделяется на временную и постоянную. Постоянная характеризуется тем, что делается на длительное время и оформляется краской белого цвета. В свою очередь, временная дорожная разметка делается не короткий промежуток времени и для ее нанесения на дорожное покрытие используется оранжевая краска. Второй вариант не получил широкого распространения, но про него забывать не стоит.
Какая желтая разметка имеет приоритет
Вопрос приоритетности рассмотрен в Правилах дорожного движения — во втором приложении.
Ряд главных позиций:
- Если временная разметка отличается от постоянной, для водителей в приоритете должна быть временная.
- Когда значению дорожных знаков (временных или постоянных) противоречит любая разметка или она малоразличима, в расчет берутся только знаки.
В противном случае водителя привлекут к ответственности.
Что важнее – знаки или разметка
Опираясь на последний абзац главы 8 приложения 1 к ПДД, можно утверждать:
если значения временных и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны отдавать приоритет временным обозначениям.
глава 8 приложения 1 к ПДД
А в последнем абзаце главы 1 приложения 2 к ПДД говорится:
если значения знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водителю следует принимать во внимание дорожные знаки. Если есть противоречия между временной и постоянной разметкой, приоритет отдается первой временной.
глава 1 приложения 2 к ПДД
Окончательный список приоритетов на дороге выглядит следующим образом:
1Временные знаки.
2Постоянные знаки.
3Временная разметка.
4Постоянная разметка.
Только дорожные знаки, установленные в соответствии с требованиями, относятся к правилам дорожного движения, остальные, фактически, признаются установленными без достаточных на то оснований. Знак, установленный не по ГОСТ, противоречит и закону, и ПДД.
Таким образом, если разметка противоречит знакам, не нужно думать, что делать, а просто надо руководствоваться действующими ПДД.
Штраф за пересечение сплошной желтой разметки
Все участвующие в дорожном движении лица обязаны (пункт 1.3 Правил):
- соблюдать ПДД;
- следовать обозначениям знаков на дорогах;
- принимать во внимание дорожную разметку;
- двигаться через проезжую часть согласно сигналам светофора;
- выполнять указания регулировщика.
Нарушение любого из этих правил повлечет за собой определенный вид наказания.
Административный кодекс не разграничивает наказания по виду. Поэтому ответственность за пересечение желтой сплошной разметки или оранжевой будет одинаковой.
| Статья | Описание нарушения | Вид и объем наказания |
| 12.15 (часть 4) | Водитель нарушил Правила, выехав на встречку или трамвайные пути (пересек сплошную линию или завершил обгон на сплошной). | 5000 р. штрафа или 4–6 мес. лишения прав. |
| 12.15 (часть 5) | Водитель повторно совершил правонарушение, предусмотренное частью 4. | 1 год лишения прав, а если нарушение фиксирует камера — 5000 р. штрафа. |
| 12.15 (часть 3) | Нарушение Правил при выезде на встречку или трамвайные пути во время объезда препятствия. Препятствием будет считаться любой изъян на дороге или предмет (объект), находящийся на ней (пункт 1.2 Правил)! | 1000–1500 р. штрафа. |
| 12.16 (часть 2) | Водитель развернулся или повернул авто, несмотря на наличие запрещающего знака или разметки. | 1000–1500 р. штрафа. |
| 12.17 (часть 1.1) | Водитель пересек сплошную, отделяющую полосу для движения общественного транспорта, такси. Нужно обращать внимание на знаки с дополнительной информацией, которые определяют время действия запрета! | 1500 р. штрафа. |
| 12.17 (часть 1.2) | Повторное нарушение по части 1.1. | 3000 р., если нарушение произошло в Москве или Санкт-Петербурге. |
| 12.16 (часть 1) | Остальные общие случаи пересечения сплошной. | На первый раз — предупреждение или штраф в размере 500 р. |
Иногда даже после завершения дорожных работ временные обозначения оставляют. В таком случае нужно продолжить использовать оранжевую или желтую разметку.
Делать этого не стоит только при явном противоречии разметки ПДД.
Чтобы она не вводила в заблуждение и не привела к аварийным ситуациям на дороге, рекомендуется сообщить о данном факте в ГИБДД.
При полном соблюдении правил и выписанном штрафе за пересечение сплошной потребуется обжалование. На это отводится 10 дней.
Суду нужны доказательства соблюдения водителем Правил и неактуальности разметки. Для этого обычно достаточно записи видеорегистратора. Съемка покажет, что работы уже не ведутся, а временные обозначения не убрали, хотя сопутствующие ей знаки отсутствуют.
Временные дорожные знаки и разметка
Отличительной особенностью временных знаков является их желтый фон. Временные дорожные знаки устанавливаются на переносной стойке.
В большинстве случаев они применяются на участках, где ремонтируется дорожное покрытие или при возникновении дорожно-транспортного происшествия, так как это препятствует нормальному движению транспорта в данной зоне.
Основа временного знака — это скрещенная железная арматура под углом 90 градусов. Длина элементов основания составляет 500 миллиметров.
Устойчивость элемента к ветру и вибрации от транспорта, проезжающего по близости, обеспечивается за счет использования металлических компонентов.
Иногда, для надежности и более высокой устойчивости, в основание знака монтируется груз. С этой целью может применятся металлическая гиря или бетонный камень.
Стоит учитывать, что к временным дорожным знакам не относится тот, который примотан скотчем к стойке или закреплен на дереве.
Дорожная разметка — это краска на поверхности трассы или шоссе, наносится для регулирования движения транспортных средств по заданному участку.
Особенность временной дорожной разметки в том, что она делается на короткий период времени и наносится на дорожное покрытие краской оранжевого цвета. Применяется редко, но знать о ней стоит.
Временная разметка: цвет и типы линий
Действующие ПДД не регламентируют, какого типа линии могут означать временную разметку оранжевого цвета. Поэтому логично, что они могут быть любыми: призванными дублировать знаки ограничения скоростного режима, разделять встречные и попутные транспортные потоки, предписывать езду по определенным полосам и т. д. Также временная разметка по умолчанию может использоваться взамен желтых линий, носящих постоянный характер – вдоль обочин, возле остановок общественного транспорта, на пешеходных переходах и пр., так как по сравнению с белым цветом желтый либо оранжевый виден лучше. Разумеется, временные линии в любом случае наносятся в местах проведения ремонтных работ.
ЛАЙФХАК. Многочисленные дорожные компании, получающие подряд на ремонт дорог, в России выбирают оттенки желтой разметки произвольно, как бог на душу положит. И это не противоречит ПДД, в которых цветовая гамма для таких случаев не прописана. По этой причине временная дорожная разметка может быть похожа на постоянную желтую, что может привести в замешательство и запутать водителей. Как визуально отличить эти два типа линий? Все очень просто: как правило, желтые линии толще оранжевых. Кроме того, оранжевая разметка может быть исключительно горизонтальной.
Что прописано в Правилах?
Согласно ПДД, если значения знаков (в т. ч. и временного характера) и горизонтальных дорожных линий разметки не валидны, то есть вступают в противоречия, то участники движения обязаны следовать указаниям дорожных знаков. Это же правило действует в случаях, когда горизонтальная разметка плохо различима. Кроме того, если по каким-то причинам временная разметка на дороге не согласована с постоянной, то автовладельцы должны отдавать приоритет указаниям линий временного характера.
Разумеется, данная формулировка требует детального пояснения. Насчет разметки все достаточно прозрачно: временная всегда главнее постоянной. Но как быть, если на дороге установлена и стационарная и временная табличка, какая из них в приоритете? По поводу этого в Правилах также есть четкое предписание – знак временного характера всегда превалирует над указаниями постоянного знака.
И следует разобрать третий, самый сложный случай, когда на дороге имеются постоянные, временные дорожные знаки и линии оранжевого цвета. Понятное дело, что постоянная разметка подлежит игнорированию, ибо временная главнее. Однако и временной знак «сильнее» постоянного. То есть, суть вопроса заключается в том, у кого приоритет – у временной таблички или линий, тоже наносимых лишь на определенный период? Ответ лежит пусть не на поверхности, но он все-таки есть: временные дорожные знаки имеют большее значение, чем временная разметка.
ПОДВОДИМ ИТОГИ.
Итак, чтобы не запутаться, нужно выстроить логическую цепочку из трех пунктов, которая помогает быстро и безошибочно сориентироваться на конкретном дорожном участке.
Временная дорожная разметка оранжевого оттенка всегда главнее постоянной – белого или желтого цветов.
Временный дорожный знак с желтым фоном в приоритете по отношению к постоянному знаку с фоном любого цвета.
Временная табличка – это доминанта, которая отменяет указания и знаков, и линий как постоянного, так и временного характера.
Есть еще один из немаловажных вопросов – можно ли получить штраф за нарушение ПДД в отношении знаков и линий временного характера? Здесь нужно учитывать не только Правила дорожного движения, но и Кодекс административных правонарушений РФ (КоАП).
Административная ответственность, за что наказывают
Поскольку в КоАП нет пунктов, которые бы отличали временные знаки и разметку от основных, за нарушение в их зоне действия ПДД на водителей налагаются штрафные санкции. Например, если постоянный знак ограничивает скоростной режим до 50 км/ч, а временная табличка снижает динамику езды до 40 км/ч, и не более, то езда со скоростью 41 км/ч влечет за собой административную ответственность. Ведь не зря же с 2020 года у нас разрешено устанавливать видеокамеры контроля скорости в зоне влияния временных дорожных знаков…
Повторимся: нарушение временных графических указателей и дорожной разметки законом приравнивается к нарушению постоянных дорожных знаков. Соответственно, в «сфере влияния» таблички с желтым фоном «Обгон запрещен» обгон через сплошную линию карается штрафом в размере пяти тысяч рублей либо лишением прав вождения на период от 4 до 6 месяцев, а игнорирование указаний временного светофора приводит к менее строгому, но все же наказанию в виде необходимости уплаты в казну 1 000 рублей.
Чтобы не перечислять весь список правонарушений и публиковать таблицу с размерами штрафом, просто отметим: наказание будет таким же, как и в случае нарушения требований основных графических указателей и основных линий. В конце концов, размеры сумм, которые должны оплатить проштрафившиеся водители, у нас постоянно меняются. К сожалению, только в сторону увеличения…
РусАвтоТрасса
Хотелось бы сразу отметить, что, собственно, горизонтальная дорожная разметка делится на временную и постоянную дорожные разметки. Улицы и дороги, периодически ремонтируются и, на время этого ремонта как раз и требуется, порою, наложить временную разметку для того, чтобы транспортные средства и далее следовали по ремонтируемому участку. Если ремонтные работы на дороге будут производиться более, чем трое суток, то Гост дает право применять временную разметку. Для временной разметки применяются три цвета краски, как правило, это оранжевый цвет, но, в принципе, она возможна и красного и желтого цветов. Яркие цвета красок для временной дорожной разметки используются специально, чтобы было видно, что на данный момент постоянная разметка недействительна на время ремонта. Естественно, для временной дорожной разметки должны применяться материалы, которые можно будет удалить в течение скорого времени, после окончания ремонтных работ. Как правило, для этого заказывают демаркировочную услугу разметки. Бывают случаи, когда временная и постоянная дорожные разметки не совпадают между собой, но, следует помнить, что пешеходы и автолюбители обязаны ориентироваться по временной разметке. Разумеется, что нанесение временной дорожной разметки также необходимо делать в соответствии с ГОСТом. Согласно ГОСТ Р 52289-2004 и ГОСТ Р 51256-99 необходимо ориентироваться при нанесении временной дорожной разметки. ГОСТ Р 52289-2004 говорит следующее: «При нанесении на проезжую часть разметки, отклоняющей транспортный поток, ее положение на проезжей части должно соответствовать линии установки ограждающих и направляющих устройств на участке отгона транспортного потока в соответствии с п.2.5.2. При нанесении временной дорожной разметки необходимо использовать такую краску, как синтетическая лента, кроме того допускается использование сборных полимерных элементов оранжевого цвета, конусов, пластин, либо треугольных, либо прямоугольных. Временная дорожная разметка из сборных полимерных элементов может быть дополнена пластинами треугольными 2.2.1 или 2.2.2.» Кроме того, в ГОСТе Р 51256-99 указано, что «Временная дорожная разметка, кроме пунктов 1.4, 1.10, 1.17, должна выполняться с помощью оранжевых красок, кроме того, должна быстро удаляться по необходимости. Меж тем, у странение постоянной разметки необязательно.» Оба вышеупомянутые ГОСТа необходимо соблюдать при выполнении работ.
