Как Установить Дефлекторы На Окна Автомобиля

Что такое дефлектор — ветровик для автомобиля

Дефлектор в переводе с английского языка означает отсекатель. Этот аксессуар представляет собой пластиковый козырек, который устанавливают в верхней части бокового проема автомобиля, а также на капот.

Дефлектор отсекает воздушные потоки заносящие в салон машины грязь и пыль. Защищает ветровик от грязи и с фронтальной стороны, откуда часто в машину проникают загрязнения извне.

Установив дефлектор на капот и окна, вы можете быть уверены:

• на капот не будут прилипать мертвые насекомые,
• мусор, летящий навстречу машине (камни и гравий с дорог), будет менять траекторию движения и отводиться от капота и стекла,
• открывая окно во время дождя, можно не опасаться – вода не попадет в салон авто.

Пример установки дефлектора на кузов авто
Автомобили не оснащаются дефлекторами в заводских комплектациях. Это связано с тем, что установка дефлектора снижает обтекаемость кузова, в результате увеличивается показатель сопротивления воздуху.

Это в свою очередь приводит к росту расходов на топливо. В связи с этим каждый водитель решает сам, нужны ли ему дефлекторы и готов ли он к дополнительным расходам на бензин.

Выбирайте дефлекторы от поверенных производителей.

Как избежать проблем при монтаже

Во избежание непредвиденных сюрпризов во время монтажа ветровиков, возьмите на заметку 5 простых правил:

1. Меняйте ветровики только в сухую погоду либо в сухом, хорошо проветриваемом гараже.
2. При покупке комплекта отсекателей примерьте к окнам своей машины несколько пар и выберите те, которые подходят максимально точно и не закрывают обзор заднего зеркала.
3. Установку ветровиков проводите с помощником — лишняя пара рук поможет быстрее справиться с задачей и добиться качественного результата.
4. Если температура воздуха составляет меньше +18…+20°C, не поленитесь и прогрейте места стыковок деталей строительным феном.
5. После крепления обтекателей не пользуйтесь автомобилем как минимум сутки, в том числе не мойте его.

Приклеить и снять ветровик не так сложно, как кажется на первый взгляд. Залог успеха заключается в правильном подборе обтекателей именно под вашу модель автомобиля и от пары-тройки обстоятельств: наличия помощника, подходящей погоды и аккуратности.

Для начала давайте разберемся, что же такое дефлектор. Чаще всего дефлекторы называют ветровиками. В переводе с английского дефлектор означает отсекатель. Дефлекторы – это не обычные аксессуары для интересного внешнего вида автомобиля, у них есть и другие полезные функции. Они предназначены для того, чтобы обеспечить дополнительный комфорт и улучшить аэродинамику.

Чем приклеить дефлекторы боковых окон на автомобиль

К преимуществам использования этого клеящего материала стоит отнести удобство применения, так как нет необходимости сверлить отверстия или использовать дополнительный крепеж. Двери автомобиля остаются невредимыми.

Клеим ветровики на машину – инструкция

Для приклеивания потребуются следующие материалы:

• комплект дефлекторов (лучше приобрести оригинальные варианты для вашей модели, предварительно примерив их к двери или капоту и убедившись в том, что они подходят – дефлекторы не должны препятствовать обзору),
• строительный фен.

ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ Порядок работы:

1. Удалить с обеих поверхностей всю грязь, обезрижить салфетками, которые обычно идут в комплекте с ветровиками. Для этого, держа устройсво в руках, отогните пленку, закрывающую наружный слой с того и другого конца. Можно нагреть клейкую полоску, а также место для установки дефлектора строительным феном. Это улучшит клеящие свойства и увеличит срок службы ветровиков.
2. Приложить ветровик к месту установки и приклеите края. Убедиться в отсутствии зазоров. Если их нет, то потянуть из-под дефлектора защитную пленку и крепко приклеить устройство. Удобнее это делать вдвоем: один человек будет придерживать изделие, а второй снимет пленку и прижмет ветровик к поверхности. Работая вдвоем, можно подкорректировать положение дефлектора еще в самом начале установки.
3. Надавить на ветровик и удерживать пять минут.

Все работы необходимо проводить в теплом помещении, температура должна быть не ниже +10С. На приклеивание ветровика в среднем уходит не более 10 минут.

Клеим дефлектор к дверце авто

Если вы приобрели вставные варианты, установить их будет еще проще.

Для этого необходимо:

1. Опустить стекла.
2. Вставить изделия в паз для стекла под рамку дверцы машины. В случае, если форма дефлектора не подходит, ветровик нужно немного выгнуть. Удерживаются ветровики в передних дверях за счет установки в распор. В задних дверях их проклеивают по периметру двусторонним скотчем.

Стоит иметь в виду, что дешевые ветровики портят защитную пленку стекла, так как монтажную кромку такие производители не затачивают должным образом и плотная кромка не позволит окну машины закрыться.

Вставной вариант на стекла

Существуют на рынке не только клеящиеся варианты, но и вставные. Они предназначены для крепления под уплотнительными резинками на дверях автомобиля. Многие недовольны этими дефлекторами, так как изначально на заводах автомобильные двери не рассчитываются для таких манипуляций, потому постороннее тело становить излишним, плохо выглядит и даже ломается.

Но сам процесс установки довольно прост. Достаточно лишь опустить стекла, и вставить дефлекторы под уплотнительную ленту. Будьте внимательны при первом закрытии окон, чтобы ничего не сломать.

Вопрос о том, как клеить ветровики на машину, требует определённых знаний. Не бывает одинаковых моделей и похожих ситуаций, к каждой установке стоит относиться как к первой, чтобы произвести процесс максимально качественно, и чтобы дефлекторы служили владельцу автомобиля долго и надежно!

Владимир Максимов

Главная действующая сила, лежащая в основе работы дымохода и вытяжной вентиляции – тяга. Это физическое явление, основанное на разнице давлений в верхней и нижней части трубы. При правильном расчете ее длины и диаметра в системе всегда будет хорошая тяга, которая выводит наружу продукты сгорания твердого топлива, а также обеспечивает поступление свежего воздуха.

Но на практике дымоход /вентиляция не всегда работают достаточно эффективно. Для повышения производительности и усиления тяги используются дополнительные приспособления, в том числе дефлекторы.

Это металлическая насадка из оцинкованной или нержавеющей стали, которая надевается на верхнюю часть дымохода или вентиляционного узла на крыше.

В основе работы дефлектора лежит физический закон Бернулли, согласно которому при сужении просвета вытяжной трубы скорость воздушного потока увеличивается. При повышении скорости потока вытяжные газы разрежаются, создавая область низкого давления, благодаря которой возникает тяга. Согласно подсчетам, установка дефлектора на дымоход повышает КПД отопительной системы на 20-25%.

Дефлектор состоит из нескольких элементов – металлического патрубка, который устанавливается на дымоходе, диффузора, внешнего кольца и защитного элемента (зонта).

Важно! Конструкция дефлектора достаточно простая, и ее при необходимости можно изготовить своими руками. Для этого требуется лист из оцинкованной или нержавеющей стали и крепежные элементы для соединения составляющих между собой. Но можно приобрести и готовые конструкции в соответствии с диаметром и расположением дымохода.

Правильный подбор устройства

В первую очередь при выборе дефлекторов для окон нужно помнить, что они приобретаются исключительно в соответствии с конкретной маркой и типом транспортного средства. Универсальных моделей не существует, ведь конструкция кузова и окна каждой модели автомобиля является уникальной. Основным критерием, по которому классифицируются все приборы, является способ крепления к окну автомобиля. По этому признаку различают такие категории:

• Дефлекторы боковых окон с винтовым соединением, для установки которых необходимо повреждать капот и дверные рамки, просверливая в них отверстия;
• Устройства, которые сажаются на двухстороннюю эластичную подкладку, обработанную клейкой жидкостью;
• Комбинированные дефлекторы. Их конструкция объединяет в себе несколько методов крепления на окна авто;
• Дефлекторы боковых окон, которые крепятся при помощи специальных зажимов и кронштейнов.

Дефлекторы окон

Агрегаты, для установки которых необходимо сверлить отверстия, и тем самым нарушать целостность покрытия корпуса авто пользуются все меньшей популярностью. Наиболее распространёнными на сегодняшний день являются следующие два способа установки:

• Приклеить устройство клейкой лентой или вставить под резиновую прокладку (применяется при работе с оконными «ветровиками»);
• Закрепить устройство при помощи зажимов, кронштейнов и специальных клеящих прокладок.

Монтаж дефлектора «Ветровика»

Монтировать такой прибор своими руками очень просто. Поле того, как все необходимое для установки дефлектора было правильно подобрано и подготовлено, можно приступать к работе. В первую очередь необходимо тщательно поверхность, где будет проходить монтаж. Желательно при этом использовать обезжиривающее средство. Для полировки лучше всего использовать технический растворитель, ветошь, а также парафино- и воскосодержащую мастику. Приклеить дефлекторы боковых окон лучше всего тогда, когда на улице сухая погода, а температура кузова – не ниже восемнадцати градусов. Следует учесть, что работы по монтажу нужно производить одновременно и для передних, и для задних окон автомобиля.

При монтаже дефлектора для окон следует придерживаться такого алгоритма действий:

Назначение и конструкция ветровиков на стекла автомобиля.

Устанавливая ветровики на боковые стекла автомобиля, вы сможете сразу решить несколько проблем. Оснастив собственную машину подобным аксессуаром, Вы увеличите уровень комфорта при езде в непогоду. Грязь, дождь, снегопад и солнце больше не смогут помешать Вам в ходе езды. Ведь приоткрыв окно в процессе поездки, когда на улице дождливая погода и слякоть, вы сможете спокойно проветрить салон, больше не опасаясь, что в Вас и в салон Вашего автомобиля попадут капли и грязь.

Надо заметить, что ветровики выполняют к тому же и функцию вытяжки. С подобным атрибутом автолюбитель сможет курить в ходе езды, не открывая целиком окна.

Если Вы любитель все делать своими руками, то эти статьи могут быть полезны для Вас: Выбор и установка мухобойки на капот автомобиля своими руками, полировка стекол своими руками, Установка парктроника своими руками.

Современные ветровики, отличаются особенно прочной и, при этом, легкой конструкцией. Подобные автомобильные атрибуты легко смогут выдержать достаточно солидные нагрузки динамического характера. К примеру, им больше не страшен сильный напор воды в ходе мойки.

Как верно устанавливать боковые ветровики на автомобиль.

Большинство производителей боковых дефлекторов разрабатывают свою продукцию специально для конкретных видов и моделей авто .

Современные ветровики по способу крепления их к корпусу автомобиля можно разделить на две группы: клеящиеся и вставные дефлекторы.

Требуется подчеркнуть, что к первому виду автовладельцы относятся довольно предвзято. Обусловлено это тем, что на сегодня очень трудно отыскать подходящие ветровики, отличающиеся высоким качеством. Однако, к радости автолюбителей, в последнее время стало уделяться довольно много внимания конструкции дефлектора.

Однако, при этом, стоит помнить, что существуют подобные марки авто, для которых просто-напросто не предусматривается их установка.

Первым этапом установки должна быть подгонка к автомобилю и проверка соответствия размеров ветровика к корпусу автомобиля. Для этого требуется приложить ветровик к месту крепления, для того чтобы убедиться в схожести размеров. Помните, что ветровик не должен отвлекать внимания водителя. Если соблюдаются эти требования, то можно приступать к непосредственной установке.

Удалите грязь и обезжирьте место крепления

Именно после этого постепенно отделяйте пленку и осторожно приступайте к клейке. Прикрепленный ветровик необходимо плотно прижать на некоторое время

После этого проверьте качество крепления, но не сильно переусердствуйте с этим.

Монтаж «Мухобойки»

В комплекте к каждой «мухобойке» всегда имеются несколько крепёжных кронштейнов. Они могут немного различаться по параметрам, однако выполняют одну и туже функцию. Если вы хотите правильно монтировать «мухобойку» своими руками, то нужно действовать по такой схеме:

Процесс установки дефлектора на капот

• Капот необходимо тщательно вымыть и вытереть насухо, после чего его передняя часть обезжиривается при помощи растворителя;
• На прибор необходимо установить кронштейны и произвести примерку;
• На капоте отмечаются места, где будут закреплены кронштейны;
• Отмеченные места покрываются специальными прокладками, обеспечивающими защиту ЛКП;
• Кронштейны монтируются на капот и фиксируются в строго установленном месте;
• К задним частям приборов прикрепляются «подушечки» с которых снимается пленка (строго в том месте, которое указано в инструкции);
• Устройство монтируется на намеченное место, затягиваются болты на кронштейнах.

Защитные аксессуары для кузова

Не стоит думать, что повреждения от дорожного сора безобидны и приобретаются крайне редко. Если автомобиль эксплуатируется, а не стоит в гараже, его кузов изнашивается, испытывая вредные воздействия. Повреждение поверхности капота в последствии ознаменуется процессом коррозии. Но более неприятная ситуация — это попадание мелких камней в лобовое окно. Образовавшийся скол или царапина в солнечную погоду будут давать о себе знать, преломляя свет и ослепляя водителя. Если оставить это повреждение без внимания, на стекле появится постепенно растущая трещина. Таким образом, задержка реставрации повлечет за собой больше финансовых затрат.

В целях снизить риск повреждений передней части кузова, были разработаны специальные защитные приспособления — дефлекторы. Конструкция этой детали повторяет линию края капота. Своей немного отогнутой верхней частью дефлектор препятствует потоку воздуха с абразивными частицами и направляет его выше капота и лобового стекла. Ввиду такой особенности, этот защитный элемент называют «ветровиком». Также существуют дефлекторы для защиты боковых окон и фар.

Порой некоторые владельцы автомобилей не решаются на установку дефлекторов, поскольку не уверены, что смогут осуществить их правильный монтаж. В этом деле помогут знания правил их крепежа и учет некоторых нюансов, с которыми можно столкнуться в процессе установки.

Правила установки

Существует два варианта установки дефлектора Srelka для лобового стекла. Первый рекомендован производителем. Девайс крепится на угол передней стойки автомобиля. Делается это довольно просто:

• очистите и обезжирьте поверхность стойки с помощью спиртовой салфетки, которая идет в наборе;
• подождите, пока спирт полностью испарится;
• возьмите дефлектор и снимите с него 10—15 см защитной клеящейся ленты;
• начинайте приклеивать дефлектор, постепенно снимая клейкую ленту.

Схема установки дефлектора

В случае надобности устройство можно обрезать, оставив при этом не менее 10 см дефлектора выступать за уровень лобового стекла.

Есть и другой, альтернативный вариант, который намного надежнее рекомендованного. Для проведения работ вам понадобятся:

• креп-лента или любая другая клейкая лента;
• канцелярский нож;
• двухсторонний скотч;
• маделин;
• непосредственно дефлектор.

Дефлектор Strelka — это резиновый профиль г-образной формы. Чтобы установка была красивой и ровной, для начала нужно будет взять креп-ленту и наклеить ее по краям лобового стекла. Зазор между клейкой лентой и боковой накладкой должен быть около миллиметра.

Теперь нужно будет открутить три винта Torx сбоку двери и снять боковую накладку. Снимите клейкую ленту с дефлектора и, в случае надобности, выровняйте его края с помощью канцелярского ножа. Они должны быть идеально закруглены по форме вашего лобового стекла.

Дефлектор Стрелка на двухсторонний скотч

Отступая на 1 мм от креп-ленты, наклейте с другой стороны двухсторонний скотч, с помощью которого будет крепиться дефлектор лобового стекла. Теперь его можно будет прикладывать к скотчу так, чтобы последний был надежно скрыт резиновой планкой.

Чтобы закрепить полученный результат, поверх дефлектора лобового стекла можно наклеить полоску материала «Маделин». Благодаря тому, что профиль небольшого размера, его несложно прижать боковой накладкой, которую вы будете устанавливать на место. Он позволит избежать трения и исключит возникновение любых звуков. При наклеивании материала не стоит прижимать его вплотную к верхней части дефлектора, потому что вблизи него будет существенно видно.

Результат установки дефлектора

После всех манипуляций боковую накладку наконец можно будет поставить на место и закрепить ее с помощью болтов. Теперь останется только снять с лобового стекла креп-ленту, и останется лишь наслаждаться результатом.

А что касается их свойств, они полностью справляются со своей задачей. Вы забудете о том, что такое завихрения воды и потеки на стеклах. Конечно, снег все равно будет забиваться, но очищается устройство довольно легко, поэтому не стоит беспокоиться на этот счет.

Делая выводы, можно с уверенностью сказать, что дефлектор — это практичный девайс, который незаменим в условиях нашего климата. Установите его на свой автомобиль и убедитесь сами!

Установка дефлектора на капот

Чтобы дефлектор наилучшим образом осуществлял защиту капота, стоит серьезно подойти к его выбору. Бывает так, что наспех купленный дефлектор никак не подходит по ширине или форме капота. В этом случае, попытки подогнать его под нужный размер с помощью подрезки или прочих манипуляций не приведут к необходимому эффекту. Важно учесть, что для большинства марок и моделей автомобилей эти защитные элементы выпускаются отдельно.

Установить дефлектор на капот поможет следующее руководство:

1. Удалить с поверхности дефлектора защитную пленку и снять чехлы с крепежных клипс на его обратной стороне.
2. Освободить упорные болты на крепежных клипсах, немного вывернув их крестовой отверткой.
3. Открыв капот, одеть на него дефлектор так, чтобы кромка капота прошла в изгиб клипсы между упорным болтом и прокладкой.
4. Выровнять дефлектор по центру капота и затянуть упорные болты, но только пока с одной стороны.
5. Взявшись за незакрепленный край, подтянуть дефлектор до того момента, чтобы он плотно прилегал к кромке капота и затянуть упорные болты.

Дефлекторы для защиты фар

Фары автомобиля являются одной из дорогостоящих его составляющих. Поврежденную оптику достаточно трудно сразу заменить на новую, поскольку оригинальные образцы приходится долго ждать после заказа, а аналоги могут не подходить. Позаботившись о защите фар, можно продлить их срок службы, и для этого существуют дефлекторы, сохраняющие оптику автомобиля.

Такие дефлекторы также хорошо вписываются в общий дизайн автомобиля и они не влияют на качество освещения. Монтажные работы не занимают много времени, потому что нет необходимости снимать фары. Пластиковые крепления располагаются в подкапотном пространстве или со стороны отсека багажника. Установленные на фарах дефлекторы способны осуществить должную защиту от вредных воздействий дорожных условий и предотвратить стекла оптики от сколов и трещин.

Установка дефлекторов на окна

Поистине полезным аксессуаром являются «ветровики» на окна. Они не только защищают стекла от повреждений, но и обеспечивают пассажиров комфортом. Не все автомобили оснащены системой «Климат-контроль», поэтому приобретение и установка дефлекторов на окна, является недорогим способом повысить комфорт в салоне. Эти пластиковые накладки, словно козырек, защищают от попадания внутрь дождевых капель или грязи через приоткрытые окна. Кроме того, в дождливую погоду будет возможность обеспечить естественную вентиляцию и тем избежать запотевания стекол.

Существует два варианта установки оконных дефлекторов:

Вставные — просто устанавливаются на раму окна в паз для стекла. Они держатся, будучи зажаты резиновым уплотнителем. Это можно сделать так:

1. Стекло окна опускается и из паза для стекла извлекается резиновая уплотнительная лента, поддерживающая стекло. (Снимается только по длине дефлектора, начиная со стороны зеркала заднего вида).
2. «Ветровик» вставляется в паз и зажимается с помощью установки резинового уплотнителя на свое место.
3. Понадобится некоторое время, чтобы стекло разработалось и, пройдя притирку, плотно закрывалось.

Клеящиеся — содержат клеящий слой первоначально прикрытый защитной пленкой. Установка этого вида дефлекторов проводится в теплую и сухую погоду. Для установки нужно выполнить следующие действия:

1. Подготовить поверхность, вымыв и обезжирив рабочие участки на рамах окон. (Это является особенно необходимым, если поверхность кузова содержит полировку на основе парафина или воска).
2. Частично, на 2-3 см по краям, снимается защитная пленка на клеящем слое дефлектора и загибается вверх.
3. Дефлектор прикладывается к месту установки и приклеивается освобожденными от пленки местами, содержащими клей.
4. Проверяется правильность положения дефлектора и производится дальнейшее снятие защитной пленки с последующим полным приклеиванием к поверхности рамы окна.

Рассмотренная информация подчеркивает важную роль дефлекторов в жизни автомобиля и помогает осуществить самостоятельную их установку. На монтаж всех перечисленных защитных элементов уйдет не более часа. Наличие дефлекторов помогает оценить их пользу при любой погоде и снижает риск повреждений подчас очень дорогих элементов кузова автомобиля. Так же перед установкой рекомендую посмотреть видео.

Виды оконных дефлекторов автомобиля

Учитывая пользу дефлекторов, следует обратить внимание при выборе, чаще всего их делят изначально на два типа. Первый вид, дефлекторы, которые вставляются в оконный проем, и второй тип, которые клеятся на верхнюю часть рамы дверей.

Так же они могут быть разного цвета, как черные, серые, так и под цвет кузова – белые, красные и другие. По размеру чаще всего встречаются 6-8 см. черного, серого цвета или полупрозрачные. Относительно материала, с которого изготовлены ветровики, то он также может быть разным, могут быть пластиковые, металлические или акриловые.

Вставные дефлекторы устанавливаются в верхний паз между уплотнителем и стеклом. Простота установки и красивый вид сразу привлекают и это плюс, но есть и минус. Так как дефлектор находится между уплотнителем и стеклом, последнему он причиняет вред, особенно если у вас тонированные стекла пленкой, через пару месяцев такого использования вы увидите потертости и повреждения на пленке.

В последних моделях электро стеклоподъёмники оснащены датчиками, которые при подъёме стекла проверяют его путь на наличие препятствий, если такое было обнаружено, стекло попросту не закроется, и будет сигнализировать водителю. Это еще один минус вставных дефлекторов.

Клеящиеся дефлекторы таких минусов не имеют, но небольшой выступ для проклейки может сначала отпугнуть. При выборе таких ветровиков стоит обратить внимание на клейкую ленту, чаще всего это акриловая лента. Она должна быть не поврежденной и хорошо клейкой.