Принцип работы моторедуктора стеклоочистителя. Хорошие автомобильные дворники — залог безопасности

Из чего делают «незамерзайку»

Основными составляющими зимнего стеклоочистителя являются:

1. Вода (дистиллированная) — в отличие от обычной воды, в ней отсутствуют органические соли, которые могут забить форсунки омывателя, и она не образует накипь в системах с нагревателем.
2. Спиртовая основа. Для производства стеклоомывающих жидкостей используют различные спирты: метиловый (метанол), этиловый (этанол) и изопропиловый (пропанол).
3. Пропиленгликоль — используется для улучшения низкотемпературных свойств.
4. Поверхностно-активные вещества (далее — ПАВ), которые отвечают за очистку стекла.
5. Отдушки-ароматизаторы для устранения ненужных запахов.
6. Красители, по которым легко заметить, достаточно ли в бачке жидкости.

Омывающая жидкость должна:

• выдерживать указанный температурный режим;
• не иметь в составе опасные для здоровья человека вещества, которые можно вдохнуть в виде паров;
• быть нейтральной к краске автомобиля и пластику.

Спирт как основа

Основой любой незамерзающей жидкости является спирт, содержание которого составляет 25–75%. Для производства используется три основных:

• этанол (этиловый спирт);
• метанол (метиловый спирт);
• изопропанол (изопропиловый спирт).

Этиловый спирт
хорош, но подпадает под понятие алкогольной продукции и облагается налогами и акцизами, что в результате существенно увеличивает стоимость. Для работы с таким сырьем организация должна иметь лицензию. Производить из него «омывайку» нерентабельно. Помимо высокой цены есть еще один минус — стабильный алкогольный запах в салоне.

Долгое время самым распространенным сырьем был метанол

, он же —
метиловый
, или
древесный спирт
. Он не пахнет, имеет небольшую вязкость при низких температурах.

По показателям — отличное сырье, но метанол ядовит. Кроме того, метиловый спирт имеет кумулятивный эффект: он накапливается в организме. Отравление происходит при приеме внутрь, вдыхании паров и при проникновении через кожу. Употребление 10 граммов приводит к отравлению и слепоте, 30 граммов — смертельная доза. По постановлению Минздрава с 2000 года метанол в составе омывающих жидкостей в России объявлен вне закона.

Сегодня самым популярным сырьём для изготовления и производства является изопропиловый спирт

. Он не попадает под запреты со стороны государства, при этом не менее эффективен в своём основном качестве: как основа для незамерзающей жидкости.

При приёме внутрь изопропиловый спирт, как и метиловый, опасен для здоровья, но изопропанол имеет резкий запах, что однозначно убережет от желания его выпить. Это относится к любой бытовой химии: если вы используете продукцию по назначению, то можете не беспокоиться о своём самочувствии.

«Левая омывайка»

В сети и вдоль дорог могут продавать нелегальные «омывайки», стоимостью от 60 до 100–150 рублей за канистру. Всё это — нелегальная продукция на основе метанола, разливаемая в подпольных цехах. Чаще всего подобную продукцию изготавливают на простейших линиях розлива «гаражного» уровня.
На уличных торговцев полиция внимания практически не обращает: всё, что можно выявить — незаконная предпринимательская деятельность. Если у продавца с личными документами всё в порядке, то выпишут штраф за незаконную торговлю: 500–2500 рублей.

Помимо этого конфискуют товар, но в условных «Жигулях» помещается всего несколько десятков бутылей, так что такие рейды не сильно бьют по карману владельцев бизнеса.

Так как к дорожной безопасности продажа подобной продукции не относится, занимаются этим структуры УВД. Максимум, что исправляет ситуацию: поиск поставщиков и закрытие подобных производств. Но закрывается одно — где-то открывается другое.

Говоря о потенциальной опасности использования нелегальной жидкости, стоит упомянуть:

• несмотря на заявленную температуру —30 °C, «левая» жидкость начинает густеть уже при −10 °C. Когда температура падает хотя бы до −20 °C, уличные торговцы исчезают — в канистрах сплошной лед;
• нелегалы не используют дистиллированную воду — льют обычную из-под крана. При интенсивном использовании могут забиться форсунки омывателя;
• в нелегальной жидкости может использоваться тот самый метиловый спирт, который наиболее опасен для здоровья.

Реле времени для стеклоочистителя

Г. Коротаев

Многие автомобили старых типов не оборудованы реле времени для прерывистой работы стеклоочистителя, что создает неудобства при их эксплуатации. У современных автомобилей такие устройства уже имеются, однако рассчитаны они только на одно время паузы и возможность его регулировки в зависимости от дорожных условий не предусмотрена. Ниже приводится простая схема реле времени, сборка которого доступна даже начинающему радиолюбителю. Благодаря использованию однопереходного транзистора устройство обладает независимостью времени срабатывания от изменения напряжения питания и температуры окружающей среды. На рис. 1 показана схема включения прерывателя У1 в цепь двигателя стеклоочистителя У2 через тумблер с нейтральным средним положением В1.

Рис. 1, Схема включения прерывателя в цепь двигателя Рис. 2. Принципиальная схема реле времени на однопереходном транзисторе.

Вместо тумблера В1 могут быть использованы два выключателя отдельно для непрерывной и прерывистой работы.

Прерыватель работает следующим образом. При установке тумблера В1 в положение «Прер» практически все напряжение питания оказывается приложенным к реле времени. В это время щетки стеклоочистителя стоят в исходном положении, а контакты концевого выключателя В2, управляемого электромотором M1, разомкнуты. Через резисторы R2 и R3 (рис. 2) начинает заряжаться конденсатор С1.

Постоянная времени цепочки R2 R3 С1 определяет время паузы. Когда напряжение на конденсаторе C1 достигнет величины напряжения срабатывания транзистора T1 (через время паузы), импульс С этою транзистора через резистор R5 поступит на управляющий электрод тиристора Д2 и откроет его. Электродвигатель M1 начинает вращаться и замыкает контакты концевого выключателя В2. Во время рабочего хода двигателя, до момента возврата щеток в исходное положение, контакты В2 остаются замкнутыми. За этот период конденсатор С1 разряжается через резистор R1 и диод Д1. При возврате щеток в исходное положение контакты В2 размыкаются, электродвигатель M1 останавливается, и весь цикл повторяется снова. Конденсатор С2 служит для повышения помехоустойчивости реле времени.

При указанных на схеме номиналах элементов R2, R3 и С1 время паузы может меняться от 1-2 до 5-7 с. Для увеличения времени паузы до 10-15 с необходимо увеличить сопротивление резистора К2 до 100 кОм.

На рис. 3 показана схема реле времени на транзисторном аналоге однопереходного транзистора.

Рис. 3. Принципиальная схема реле времени на транзисторном аналоге однопереходного транзистора

В схеме могут быть использованы резисторы любого типа, конденсаторы С1, С2 — электролитические, типа К50-6, К52-1, К52-2, К53-1, ЭТО и т. п., диод Д1 — кремниевый, типа Д219, Д220, Д223, КД503, КД504, КД510 и т. п. Тиристор Д2 — типа КУ201 или КУ202 с любым буквенным индексом. Однопереходный транзистор Т1 (см. рис. 2)-типа КТ117 с любым буквенным индексом. Транзистор Т1 (см. рис. 3) — типа МП106 или МП116, транзистор Т2 — типа MПI102. МП103, МП113, КТ315, КТ342, КТ602 или КТ603.

Конструктивно реле времени размещается в небольшой коробочке, устанавливаемой за приборным щитком автомобиля таким образом, чтобы водитель имел доступ к ручке переменною резистора R2. Схематический рисунок печатной платы реле показан на рис. 4.

Рис. 4. Печатная плата реле времени: а — размещение деталей схемы реле на однопереходном транзисторе; б — размещение деталей схемы реле на транзисторном аналоге; в-печатный монтаж схемы реле на однопереходном транзисторе; г — печатный монтаж схемы реле на транзисторном аналоге

Чистота лобового стекла очень важна для безопасности водителя и пассажиров. Поэтому, если не работают дворники на автомобиле ВАЗ 2107, это может привести к неприятной ситуации на дороге. В статье дается электросхема стеклоочистителя, рассматриваются неисправности и способы устранения.

[ Скрыть ]

Официальная продукция

Официальные производства — это надежные линии, выпускающие как собственную продукцию, так и товары под брендами сторонних заказчиков.
Жидкости производят в соответствии с заявленными Роспотребнадзором требованиями, они разливаются в крепкие качественные канистры. Сегодня в комплект входит даже приспособление для комфортной заливки жидкости в узкое горлышко.

Цена продукта складывается из многих составляющих: канистра, сырье, производственные расходы, логистика, налоги, торговая наценка. В результате получается, что четырехлитровая канистра «омывайки» с температурой замерзания −20 °C не может стоить менее 250 руб. Выходит, нелегальную жидкость легко отличить по цене.

В линейке продуктов LUKOIL есть целый спектр стеклоомывающих жидкостей:

• летние стеклоомыватели;
• зимние: −5 °С, −10 °С, −15 °С, −20 °С, −25 °С и −30 °С;
• зимние премиум-жидкости в упаковке дой-пак.

«Дой-пак» — особый вид гибкой упаковки. Это устойчивые пакеты из многослойных полимерных пленок со встроенным штуцером и жёсткой ручкой.

Они занимают меньше места в багажнике, а маленькое горлышко упростит процесс долива жидкости. И самое приятное — именно в этих упаковках жидкости с необычными ароматами дыни и лайма. Стеклоомывающие жидкости ЛУКОЙЛ легко найти на нашем официальном сайте.

Конструкция и виды

Конструкция автомобильных дворников

Автомобильные дворники состоят из нескольких составных частей. Основным элементом, обеспечивающим очистку, является резиновая лента. Имеется также лентодержатель, который вместе с лентой образует дворник. Сам же дворник оснащен адаптером для подсоединения к поводку.

Если посмотреть на очистную ленту в поперечном разрезе, то она имеет довольно сложную форму, состоящую из крепежной и рабочей частей.

Крепежная часть ленты имеет либо два боковых паза, либо один внутренний — для прижимных пластин. Ниже этих пазов в крепежной части имеются еще одни пазы – для зажимов каркаса.

Видео: Съемник для снятия поводков дворников своими руками.

Крепежная часть ленты соединена с рабочей так называемой шейкой. Сама рабочая часть имеет стреловидную форму, острием которой является рабочая кромка ленты.

Очистные ленты бывают летные, всесезонные и зимние. Разница между ними – лишь в эластичности резины при разных температурных условиях.

Для хорошей очистки данная лента должна хорошо прижиматься к стеклу. Эту функцию выполняет лентодержатель. Вместе с установленной в него лентой он образует щетку, или по-народному — дворник.

Автомобильные дворники производятся трех типов: с каркасным держателем, бескаркасным и гибридным.

Для соединения ленты с держателем используются прижимные пластины. Эти пластины представляют собой полосы из пружинистой стали с выборками по краям, которые обеспечивают фиксацию пластин в ленте. Вставляются эти пластины в боковые пазы для пластин.

Каркасный тип автомобильных дворников

Далее лента с уже установленными пластинами закрепляется на держателе. У каркасного используется конструкция, состоящая из немного изогнутых коромысел — каркаса. У такой конструкции имеется одно основное коромысло, на котором установлен адаптер для соединения его с поводком. Это коромысло шарнирно соединено с рабочими коромыслами. У рабочих коромысел на концах имеются зажимы, они же опоры, с помощью которых и удерживается лента с установленными в нее пластинами. Встречаются 4-опорные, 6-опорные и 8-опорные конструкции каркасного дворника.

Бескаркасный тип автомобильных дворников

У бескаркасных держателей очистная лента, с установленными в нее пластинами монтируется и фиксируется в зажимах плоской металлической пружины, имеющей дугообразную форму. Эта пружина и прижимает ленту к стеклу, а для установки на поводок на металлической пружине установлен адаптер.

Гибридными называются авто дворники, у которых имеется каркас, но он спрятан в пластиковый корпус.

Гибридный тип автомобильных дворников

Адаптеры могут быть разных форм и рассчитаны под определенные марки авто, но принцип их срабатывания прост. На поводке всегда имеется фиксатор, дворник отверстием в адаптере надевается на поводок до тех пор, пока фиксатор поводка не войдет в специальное отверстие, тем самым исключается снятие дворника с поводка.

Некоторые дворники на авто могут быть оснащены спойлерами. При движении, особенно на высоких скоростях поток воздуха, двигаясь от капота к стеклу, может быть настолько сильным, что преодолевает усилии пружины поводка и дворник уже не прижимается с такой силой к стеклу, а значит, очищает он стекло хуже. Спойлер же несколько перенаправляет поток воздуха, обеспечивая дополнительный прижим к стеклу. Спойлеры могут быть выполнены за одно целое с дворником, чаще это встречается в бескаркасных дворниках. Или же могут быть съемными – такие используются в каркасных автодворниках.

У гибридных защитный корпус каркаса зачастую имеет специфическую форму, который и является спойлером.

Выбирайте надежную продукцию

Все стеклоочистители в разной степени токсичны, поэтому при эксплуатации помните про меры предосторожности.
Как можно реже пользуйтесь незамерзайкой на стоянках и в пробках — именно тогда концентрация вредных паров в салоне достигает максимума. Независимо от выбранной жидкости, периодически проветривайте салон.

Далее можно лишь рассуждать о жидкостях стеклоочистителя в рамках «эффективные» или «неэффективные»: хорошо ли смывают грязь и реагенты, какой имеют запах и держат ли заявленную температуру замерзания.

При выборе между ценой и качеством, взвесьте все плюсы и минусы приглянувшегося варианта. И отдавайте предпочтение качественной продукции — на себе и своем здоровье экономить точно не стоит.

Этапы доработки

Выполнить доработку или замену дворников легко. Для этого нужно сделать несколько последовательных шагов:

• Отключите минусовой провод от аккумуляторной батареи;
• Потяните на себя дворник;
• Снимите имеющиеся щетки;
• При наличии декоративной накладки, уберите ее;
• Отвинтите болт крепления, тем самым демонтировав старый дворник;
• Сопоставьте размеры старого и нового очистителя;
• В идеале, новое устройство не должно превышать старое более чем на 20 миллиметров;
• Выполните обратную процедуру сборки.

Как видите, поменять стеклоочистители не сложно. А вот с процедурой ремонта все обстоит несколько иначе. Но действуя по инструкции, даже малоопытный владелец ВАЗ 2110 сможет все сделать своими руками.