Как помыть ковер мини-мойкой «Керхер»: советы и пошаговая инструкция

Чистка ковров минимойкой «Керхер» осуществляется вне помещения на свежем воздухе. Для мытья используем специализированную бытовую химию: шампунь «5+ Ковры», спрей Help, порошок UdaliХ Ultra, гель Vanish, концентрат Unicum. После помывочных работ изделие тщательно просушиваем.

Принесенная с улицы пыль и грязь оседает на коврах и паласах, поэтому напольные покрытия нуждаются в регулярной стирке. Стирка руками не всегда приводит к желаемому результату. Быстро и эффективно постирать ковер поможет портативная автомойка «Керхер». Расскажем подробнее, что собой представляет минимойка, как подготовить изделие к чистке и постирать ковер «Керхером», какую бытовую химию использовать.

Что такое портативная мини-мойка

Минимойка «Керхер» – это устройство для удаления стойких загрязнений. Аппарат подает воду под высоким давлением от 120 до 160 бар. С его помощью можно быстро и качественно постирать напольное покрытие, вымыть садовый инвентарь, очистить автомобиль от грязи.

Минимойка «Керхер»

Принцип действия прост: двигатель приводит в движение насос, который подает воду в пистолет-пульверизатор.

Факты. Помимо оборудования, предназначенного для бесконтактной мойки, немецкий производитель техники Karcher выпускает порошки, жидкости для мойки ковров и автошампуни.

Если вода попала на электрооборудование

Основными распространенными неприятностями, с которыми автовладельцы могут столкнуться после мойки моторного отсека, являются:

машина не заводится
машина троит
машина дергается
плавают обороты
загорелась лампочка давления масла
загорелся «чек»

Давайте рассмотрим возможные причины и варианты решения по каждой отдельно взятой неисправности более подробно.

Если все просушено и подключено, АКБ и его клеммы в порядке и затянуты, стартер крутит и бензонасос качает, но автомобиль после мойки не заводится, тогда следует еще раз обратить внимание на систему зажигания.

В тех машинах, которые конструктивно имеют трамблер, потребуется удалить воду из-под его крышки продувкой и протиркой насухо. Далее протираем все бронепровода, выкручиваем и осматриваем свечи, просушиваем свечные колодцы.
Если же авто с бестрамблерной системой зажигания и имеет отдельные катушки на каждый цилиндр, то все их придется снимать и сушить. Остальные действия аналогичны работе с трамблерным вариантом. Главным правилом является продувка и просушка всех доступных проводов моторного отсека, ведь от незаметного повреждения их изоляции не застрахован никто.
«Троением» принято называть сбои в работе ДВС. Во время таких сбоев один из цилиндров перестает функционировать нормально. Водитель немедленно ощущает увеличение амплитуды в работе мотора и постоянную сильную вибрацию. В режиме различных оборотов и на холостом ходу двигатель работает с пропусками и провалами. Такое поведение машины зачастую обусловлено аналогичными причинами, указанными в первом пункте . Внимательно осматриваем бронепровода и свечи, сушим свечные колодцы.
При движении автомобиль заметно дергается, наблюдается повышение расхода топлива и падение мощности. Если приемы, описанные выше, не помогли нормализовать работу ДВС, то возможны проблемы с датчиками двигателя. Они могут возникнуть по причине того, что щелочной шампунь в процессе мойки вывел их из строя.
Плавающие обороты свидетельствуют о том, что после мойки возникли проблемы с дроссельной заслонкой или датчиком положения дроссельной заслонки. Эти элементы требуют чистки и сушки, а еще желательно перезагрузить ЭБУ двигателем путем сброса клемм на 10-15 минут.
Загорание лампочки давления масла на приборной панели возможно по ряду причин. Первой является попадание все той же воды на датчик давления масла и его контакты, которые очень часто находится прямо под масляным фильтром. Второй причиной может стать уже знакомое нам попадание воды в свечные колодцы. Лечится обязательной сушкой и/или заменой вышедших из строя деталей.
Аварийный сигнал «check engine», называемый автолюбителями просто «чек», является четким показателем неисправности. Такой сигнал на панели приборов появляется в результате ошибок и сбоев в работе ДВС, которые фиксируются многочисленными датчиками, но вот никакой конкретной информации не несет. Локализовать проблему поможет только считывание указанных ошибок двигателя из памяти ЭБУ специальным сканером на сервисной станции.

Подготовка к стирке

Для начала подготовьте подходящее место. Стирка ковров «Керхером» в домашних условиях в квартире невозможна. Работу удобнее всего проводить на ровной площадке на улице. Подойдет заасфальтированный участок рядом с домом или дачей, частная парковка, гараж или автомойка. Лучше, если площадка будет с небольшим уклоном. Грязная вода не будет задерживаться на ней, что облегчит полоскание. Если заасфальтированного участка нет в наличии, постелите на траву полиэтилен. Вместо полиэтилена можно использовать деревянные поддоны.

Чистка ковра

Аппарат Karcher работает от электрической сети. К месту помывочных работ должны быть подведены вода и электричество. Если длина шнура недостаточная, воспользуйтесь удлинителем.

Рабочая поверхность должна быть чистой. Подметите площадку метлой. Промойте бетон водой из шланга, ровно расстелите ковер. На его поверхности не должно быть никаких складок и заломов.

Узнайте еще 7 способов стирки ковров в домашних условиях

Меры предосторожности

Далеко не каждое напольное покрытие можно мыть мойкой высокого давления. Мощный напор может повредить ворс и даже проделать в нем дыры.

Некоторым видам ковров не подходит стирка «Керхером»

Аппаратная мойка исключена в следующих случаях:

в состав покрытия входит шерсть – сильный напор воды разрушает шерстяные волокна;
петли ворса с изнаночной стороны закреплены клеем – Вода разрушает структуру клеевой подложки;
рыхлое плетение ковра.

Перед началом стирки изучите рекомендации, как стирать ковры «Керхером», закупите правильную бытовую химию.

Какие средства использовать для стирки

Нежелательно чистить вещи обычным порошком, т.к. его частички могут осесть в ворсе. Вымыть их оттуда практически невозможно. Категорически нельзя использовать для чистки отбеливатели. Они необратимо испортят ковровое покрытие.

Для автоматической мойки используйте специальные химические средства.

Таблица 1. Пять лучших средств для автоматической мойки

№	Название	Фото	Стоимость, руб.	Дозировка на м²
1	Шампунь «5+ Ковры»	120	1,5 колпачка
2	Спрей Help	90	100 мл
3	Порошок UdaliХ Ultra	70	100 г
4	Гель Vanish	150	1,5 колпачка
5	Концентрат Unicum	192	150 мл

Приведенные в таблице препараты эффективно отстирывают грязь и пятна при условии правильного применения. Отзывы покупателей на бытовую химию положительные. Наносите средство на поверхность, обильно смоченную водой. Порошки и гели перед нанесением разводите водой из расчета 100 г или 120 мл на 250 мл воды.

Нужно ли и можно ли мыть двигатель автомобиля

Эксплуатируя автомобиль, владельцы нередко задумываются о мойке силового агрегата, поскольку со временем он покрывается пылью, на него иногда попадает масло, в результате чего внешний вид узла становится не очень привлекательным. Поскольку мойка двигателя является ответственным процессом, все нюансы стоит рассмотреть более детально.

Зачем мыть

Несмотря на то что существует немало сторонников и противников мойки мотора, необходимо выделить следующие отрицательные моменты, которые возникают из-за загрязнения агрегата:

ухудшение теплоотдачи. Из-за толстого слоя грязи и пыли корпус двигателя хуже охлаждается вентилятором охлаждения;
снижение мощности. Из-за плохой теплоотдачи мощность мотора снижается;
увеличение расхода топлива. Снижение мощности неразрывно связано с повышением расхода горючего. Кроме этого, сокращается срок службы многих элементов двигателя;
повышение пожароопасности. Скопление загрязнений на внешней поверхности силового агрегата может быть причиной самовозгорания, поскольку пыль и масло оседают на поверхности блока, который во время работы нагревается.

Перечисленные проблемы указывают на необходимость периодической мойки узла.

Периодичность процедуры

Мойку двигателя рекомендуется проводить в таких ситуациях:

при сильном загрязнении агрегата из-за выхода из строя манжетных уплотнений, патрубков и т. п.;
с целью определения изношенных уплотнителей, а также утечки технических жидкостей;
перед капитальным ремонтом силового агрегата;
при подготовке автомобиля к продаже.

Из приведённых пунктов можно понять, что двигатель подвергают мойке только в крайнем случае. Какой-то определённой периодичности не существует: всё зависит от условий эксплуатации транспортного средства и его особенностей.

Как постирать ковер «Керхером»: порядок действий

Чистка ковров в домашних условиях «Керхером» занимает длительное время. Заранее позаботьтесь о том, чтобы ничто не отвлекало от рабочего процесса.

Стирка ковра

Придерживайтесь следующего порядка действий:

Заправьте аппарат чистой водой.
Промойте палас, чтобы он хорошо пропитался водой.
Залейте емкость пенообразователя чистящим средством для стирки ковров.
Закрепите на шланге насадку для пенообразования.
Нанесите пену на всю поверхность ковра.
Тщательно обработайте сильно загрязненные места.
Подождите 15–20 минут, чтобы активная пена подействовала.
Снимите насадку пенообразователя.
Промойте ворс чистой водой.

Для наилучшего смыва грязной пены рекомендуем направлять насадку под углом 15-20 градусов. Нежелательно направлять струю под углом 90 градусов, т.е. почти вертикально. Иначе грязь глубоко проникнет в структуру ворса.

Подробно о том, как отмыть ковер от разных загрязнений

Выводы

Как вы сами уже поняли, мотор автомобиля мыть не только разрешено, но и необходимо, правда делать это можно крайне редко. Выполняя эту процедуру самостоятельно, нужно придерживаться простых правил и соблюдать технику безопасности. Не забудьте тщательно все просушить.

Очень важно отнестись к этой процедуре со всей ответственностью, потому что любая ошибка может в дальнейшем отразится на работе мотора. Грязный двигатель не несет опасности и не поменяет технических характеристик автомобиля, а вот попавшая внутрь вода или неправильный выбор моющих средств способен не только повредить, а и «убить» сердце вашей машины.

Плюсы и минусы проставок для увеличения клиренса автомобиля
Виды тюнинга автомобилей плюсы и минусы
Лизинг автомобилей для физических лиц плюсы и минусы как оформить
Что такое чип-тюнинг двигателя его плюсы и минусы

Как постирать палас «Керхером»

Чистка паласов и дорожек осуществляется по такому же принципу. Иногда трудно отстирать вещь с первого раза, если она сильно загрязнена.

Стирка паласа

Перед тем, как стирать палас «Керхером», обработайте его чистящим средством, затем подождите полчаса. Палас должен пропитаться моющим составом. Нужно подождать, чтобы пена вытолкнула частички грязи на поверхность. Смойте грязную пену чистой водой. При необходимости повторите процедуру дважды.

Лучшие средства для удаления загрязнений

Современная химическая промышленность предлагает потребителям широкий выбор специальных средств по уходу за подкапотным пространством автомобиля. Большинство из составов универсальны и способны справляться с различными видами загрязнений. Но встречаются и варианты узконаправленного действия для особых случаев. Основные критерии выбора моющего состава — минимизация негативного воздействия на резиновые и пластиковые детали, уровень токсичности и цена.

Большинством автовладельцев признаны лучшими следующие средства для мытья мотора:

Liqui Moly Motorraum-Reiniger — аэрозольное средство, эффективно удаляющее все виды загрязнений. Не имеет в составе хлорсодержащих углеводородов. При распылении образует густую пену, которая за 10–20 минут полностью растворяет загрязняющие вещества.
Runway Foamy Engine Cleaner — пенный очиститель на основе додецилбензолсульфоновой кислоты. Время воздействия — 5–7 минут. Густая субстанция легко проникает в труднодоступные места и растворяет даже стойкие загрязнения.
Hi-Gear Engine Shine Foaming Degreaser — пена этого средства способна задерживаться даже на вертикальных поверхностях, эффективно очищая их.
ASTROhim — аэрозольный очиститель без растворителей, полностью безопасен для резиновых и пластиковых деталей. Автомобилисты отмечают преимущество средства в соотношении цены и качества.

Регулярная мойка подкапотного пространства автомобиля с соблюдением технологии и при использовании эффективного средства поможет содержать двигатель в чистоте и продлить срок его бесперебойной работы.

Recommendations

Comments 12

за 300 помоют керхером на мойке с химией

Что значит «двигатель словил удар и за это никто не понес ответственности»? Его мыли насильно? Против воли хозяина?

Заливание свечных колодцев и прочие проблемы после мойки двс, происходит только из-за износа резинотехнических уплотнений на двигателе или иных электро-разьёмов. Как раз от недобросовестного отношения к подкапотному пространству авто, несвоевременная мойка с надлежащей химией и прочее. Нефтепродукты имеют свойство «разьедать» резиновые уплотнения, со временем. Оплётка проводки дубеет, трескается, или же наоборот разбухает и теряет герметичность. В следствие этого при едино разовой мойке «раз в год» вылазят мелкие (а бывает и не очень) проблемы с работой подкапотных агрегатов. У меня был Civic шестой генерации 1998 года выпуска, так вот мотор я мыл два раза в неделю, с каждой мойкой кузова. Если сильно грязный то с химией, а последующие разы просто пыль сбивал обычной водой или же осмос «дистиллят не проводник!» проблем НИКОГДА не возникало. Современные машины требуют к себе должного отношения как в техническом плане так и в плане чистоты. Как кузова и салона, так и подкапотного пространства. Выкиньте из головы свои предрассудки и принципы, опыт людей которые не привыкли следить должным образом за техникой. И прочтите хотя-бы руководство по эксплуатации в которых не редко написано что мойка двигателя является обязательной процедурой. Ведь это не только красота и чистота под капотом, но и ваше здоровье! Я думаю, что никому не захочется дышать пылью и прочими микробами которые за долгие годы уже развили свою колонию — на или под, тепловыми экранами моторных щитов или экранов на внутренней стороне капота и прочих укромных местах. Не стоит бояться мойки, ведь мотор каждый раз в дождь или при наезде на лужу обливается грязью с верха до низа, Фактически он всегда в воде в плохое время года. Так чего уж бояться?)) Помогите авто быть такими же чистыми и пушистыми как с снаружи так и внутри ;))

А где гарантия что от этого опрыскивателя тоже воды не набежит в свечные колодцы? И ещё как можно словить гидроудар при мойке мотора? во впуск тем более на ЦРВ нереально воду залить хоть с кёрхера! самое страшное это залить катушки и колодцы свечные, всё остальное переживёт любую мойку! Ну и мойка двигателя твоим способом чуть лучше тряпочки, ты так же моешь только верх и пластик, а мотор (именно мотор а не крапанная крышка) по прежнему остаётся грязным…

из своей практики скажу, я заклеиваю скотчем крышку свечных колодцев и затыкаю тряпокой справой стороны отверстие куда проводка идёт к катушкам! и попёр мыть кёрхером!

вот накидал немного про мойку, можешь почитать www.drive2.ru/l/7234243/

Считаешь нужным мой керхером, мне так устраивает. Я учусь на ошибках других людей, а таких ошибок, поверь очень много.

Этот мотор я уже раза 3-4 мыл, делай правильные выводы. Я не даю советы как кому мыть, это дело ваше, но то что ты там называешь мытьём, это поверхностная мойка, там бы и тряпки хватило для этого.