Преимущества и особенности минерального моторного масла

Что такое минеральное моторное масло?

Минеральное моторное масло — продукт перегонки мазута. Некоторые виды делают на основе технических с/х культур. В целом, их производство максимально упрощено, что и делает их такими дешевыми.

Минеральные масла эффективны в применении, стабильны в действии и оказывают минимальное разрушительное действие на детали. В чистом виде его практически не используют, поэтому примерно на 10% оно состоит из присадки. Зато наличие присадки делает его антикоррозийные, моющие, противоизносные свойства более выраженными.

Замерзла техника — что делать?

Какие же советы можно дать владельцам «замерзшей» техники?!!

Первое — помнить закон смазывания — «Чем ниже температуры, тем более жидкое масло следует использовать».

Например, если гидравлика работала все лето на ISO 46, то на зиму надо менять ее на вязкость ISO 32, ISO 22 или даже ISO 10. Моторные масла с вязкости SAE 15W-40 переводят на масла с вязкостью хотя бы SAE 10W-30, а в преддверии очень сильных морозов может даже на SAE 0W-30. При этом на до иметь в виду, что чем более жидкое масло использовалось в холодное время, тем раньше его на до будет менять обратнопри наступлении теплых дней.

Для большинства гидравлических систем хорошим всесезонным маслом будет любая жидкость для автоматических трансмиссий (ATF). Ведь в автоматических коробках переключения передач эти жидкости работают и в лютый мороз, и в сильную жару. Их ориентировочный рабочий диапазон для гидравлик будет от -30 °C (температура окружающего воздуха) до +80 °C (температура масла в резервуаре). Причем большинство гидравлических систем перед выполнением работ на морозе требуют «разогрева» путем циркуляции гидромасла через насос в резервуар. За счет выделения тепла в насосе, масло постепенно нагревается и через некоторое время становится пригодным для работы. Такие «пусковые» температуры еще ниже — вплоть до -45 … — 50 °C для некоторых гидравлических масел.

Второе — поможет пережить зиму переход на синтетические смазочные материалы.

Синтетики имеют основное преимущество в том, что они очень однородные по химическому составу и практически не содержат парафинов, выпадение которых из жидкости при понижении температуры загущает эту жидкость, или как говорят в народе, вызывает «замерзание». Как правило синтетики значительно дороже, но игра стоит свеч — чаще всего потери производства значительно выше всех затрат на синтетические смазочные материалы.

Третье — стараться размещать технику в неработающем состоянии в закрытых помещениях.

Даже в неотапливаемых боксах температура выше, чем на открытом воздухе. И эти несколько повышенные температуры часто могут оказаться решающими при запуске этого оборудования после «ночевки». Идеально, чтобы помещение имело обогрев, хотя бы за счет сжигания отработанного масла в специальных калориферах.

Четвертое — замены одного масла на другое производить как можно полнее.

Стараться слить как можно больше предыдущего масла, так как смесь двух масел с разной вязкостью может не дать желаемого эффекта.

Пятое — помнить, что любое масло с очень низкими температурами замерзания теряет эту характеристику при попадании в него ничтожных количеств воды.

Неправильное хранение с возможностью попадания воды — наиболее частая причина потери текучести при низких температурах большинства смазочных материалов.

В чем разница между синтетикой, полусинтетикой и минеральным?

Существуют отличия между минеральным, полусинтетическим, синтетическим видами масел. Минеральное плохо отвечает на изменение температурного режима — при увеличении температурного порога присадка начинает выгорать, а при понижении состав приобретает вязкую консистенцию, что существенно снижает работоспособность механизмов. А вот синтетические аналоги в меньшей степени отвечают на температурные перепады, а потому работают стабильно, если состав отличается высоким качеством.

Синтетическое средство от минерального, в первую очередь, отличается на уровне молекулярного строения. Ему не требуются присадки в таких количествах, так как составом синтезируются необходимые свойства еще при создании жидкости. Но если подобный тип «моет» детали двигателя, то синтетика просто соскабливает нагар с отложениями. Высокая текучесть и такой подход к очистке нередко провоцирует забивание фильтров, маслопроводов, что провоцирует выход из строя двигателя из-за недостатка масла. Но синтетика все равно считается лучшим вариантом.

Полусинтетика является промежуточным вариантом между синтетическими и минеральными. Его предпочитают обычно в тех случаях, когда машина имеет большой пробег, что предотвращает появление такого фактора, как повышенная угарность, характерная для синтетики. Также полусинтетику можно предпочесть в тех условиях, когда температурный порог не опускается ниже отметки 20 градусов. Но менять полусинтетику придется чаще.

Вязкость трансмиссионных масел

Напоследок прольём свет на ситуацию с вязкостью трансмиссионных масел. Ведь параметр вязкости классифицируется SAE и для них тоже. Наверняка каждый встречался с обозначениями вида 75w-90, 80w-90, 85w-140 и другими вариантами. Казалось бы, раз цифры выше, то и вязкость выше. Однако на самом деле вязкость у них такая же, как и у моторки, а цифры изменили, чтобы эти масла не путали друг с другом. Например, трансмиссионное масло 75w-90 по вязкости соответствует моторному маслу 10w-40.

Одно время ВАЗ даже прописывал в тех.документации на машины заливку моторного масла в коробку передач. Можно было бы, конечно, оставить вязкость в покое (на мой взгляд, для исключения путаницы вполне достаточно надписи на банке «трансмиссионное масло»), однако на этот шаг пошли, видимо для того, чтобы исключить возможность заливки трансмиссии в мотор. Если моторка, в принципе, может удовлетворительно работать в коробке, то обратная замена крайне нежелательна (я бы сказал, противопоказана), поскольку у трансмиссионного масла гораздо меньший запас антиокислительных, детергентных и дисперсантных присадок. В коробке нет такой высокой температуры и взаимодействия с продуктами горения топлива, поэтому они там просто не нужны. Так что в моторе срок жизни трансмиссионки будет в разы меньше, нежели у моторного масла.

Как заменить минеральное масло на синтетическое?

Существуют два метода замены масел на синтетику с «минералки».

• Чтобы заменить одно средство на другое, нужно действовать по определенной схеме. Просто слить старый состав и залить новый не получится. Изначально сливается «минералка», потом масляные ходы промываются автомобильным шампунем для двигателя. После шампунь сливается, а заливается уже синтетика.
• Второй вариант замены на синтетику — необходимо залить масло минерального типа, но наивысшего качества. Далее необходимо будет накатать километраж в 500-1000км, а уже потом заливать синтетику. Такой переход считается наиболее щадящим для автовладельцев и их авто.

Специальные виды смазок

Большой отдельной группой выделяют специальные смазочные материалы, используемые в различных отраслях промышленности.

• Лаки скольжения. Материал применяется для создания на поверхности тонкой смазочной пленки, которая снижает трение и уменьшает износ, предотвращает попадание влаги. Лаки могут наноситься как на металлические поверхности, так и на изделия из пластмасс и эластомеров. За счет твердого агрегатного состояния такая минеральная смазка не подвергается загрязнению в процессе эксплуатации.
• Антикоррозионные смазки. Материалы используются для удаления ржавчины и защиты металлических поверхностей при работе во влажной среде. Могут выпускаться как в виде минеральных масел, так и различных паст и спреев.
• Специальные уплотнительные смазки. Используются в механизмах (подшипниках, редукторах, пневмоприводах и др.) не только для снижения коэффициента трения, но и в качестве элемента, уменьшающего воздействие сжимающих нагрузок.
• Смазочные пасты. Материал применяется для облегчения монтажного соединения, при этом обеспечивает антикоррозийную защиту. Существуют высокотемпературные пасты, сохраняющие свои свойства до +1200 °С.
• Смазочные воски. Используются для создания на поверхности твердой масляной пленки, которая может обеспечить защиту от внешнего воздействия окружающей среды и снизить коэффициент трения при монтаже деталей. Воск наносится с помощью погружения в горячую ванну или имеет вид распыляемой эмульсии.
• Разделительные агенты. Эмульсии и смазки применяются в литейном производстве и штамповке для смазки оснастки. Материал обеспечивает легкое извлечение деталей из пресс-форм и их охлаждение.

При какой температуре замерзает минеральное масло?

«Минералка» не терпит понижения температур. Если вы живете круглый год в условиях, где температура не понижается ниже 20 градусов, то переживать не стоит. А вот уже с понижением температуры масло становится вязким. Замерзает оно в зависимости от состава. Но в целом отметка колеблется в пределах -30-40 градусов.

Ищете, где купить минеральное масло, — интересные предложения от магазинов масел и автохимии в каталоге TAM.BY.

Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter

Плотность растительных масел при 15°С

Представлены значения плотности некоторых растительных и эфирных масел при температуре 15°С.

В таблице указана плотность следующих масел: апельсиновое, арахисовое, масло грецких орехов, кунжутное (сезамовое), масло лесных орехов и фундука, лимонное, миндальное, подсолнечное масло и соевое.

Плотность рафинированного подсолнечного масла изменяется в пределах от 925 до 927 кг/м 3 . Следует отметить, что апельсиновое масло, по данным таблицы, имеет плотность меньше подсолнечного. Средняя плотность апельсинового масла равна 849 кг/м 3 .

Яичный белок и вымораживание

Такой вариант очень похож на молочное очищение. Ведь во время очистки яйцом происходит процесс коагуляции. Смесь вступает в реакцию с вредными частицами, образуя из них осадок на дне емкости. Итак, на литр алкоголя нам потребуется 2 белка. Их необходимо немного взбить (не до появления пены) и перемешать с самогонкой. Фильтровать жидкость следует сразу же после появления хлопьев. Этот метод достаточно затратный.

Проще всего провести очистку вымораживанием. Итак, сивушные масла очень легко замерзают. Поставьте емкость с напитком в морозильную камеру. Чуть позже вы увидите, что часть жидкости замерзла, а другая – не изменилась. Оставьте лед в бутыли, а свободную от него жидкость перелейте в другую емкость. Чтобы вы не ошиблись, нужно обмолвиться о температуре замерзания алкоголя. Итак, напиток, крепостью 9-12 градусов, замерзает при температуре минус 5 °C. А вот 40-градусный алкоголь превратиться в лед только при минус 30 °C.

Очень редко в самогоноварении используют очистку маслом. Этот способ рассчитан на то, что сивушные компоненты растворяются под воздействием растительного масла. А вот спирт и вода не вступают в реакцию, поэтому остаются неизменными. Однако этот способ достаточно сложен, да и не приносит лучшего результата, чем те варианты очистки, которые описаны выше.

Многие слышали о вреде алкоголя, приготовленного дома, по сравнению с заводским. Особенно это касается крепкого спиртного, в частности, самогона. Но чем же так вреден самогон? Оказывается, он содержит ряд примесей, которые представляют собой продукты брожения и являются очень вредными для организма. На производстве при изготовлении водки применяется процесс ректификации, в результате чего получается очень чистый напиток. В домашних условиях можно также применить некоторые несложные методы очистки; в чем же заключается очистка самогона?

В первую очередь стоит заметить, какие именно примеси влияют на то, что польза от домашнего напитка небольшая. Это сивушные масла, альдегиды, метиловый спирт и ацетон. Главная очистка, которую должен пройти самогон, — это перегонка. Обязательно она осуществляется не менее двух раз, и как минимум один раз должны отсекаться «головы» и «хвосты».

Что же такое «головы» и «хвосты»? При дистилляции самогон не разделяется на чистые фракции, как при ректификации. Несмотря на то что температура кипения воды 100 градусов, некоторая ее часть будет кипеть и при меньшей температуре. То же самое касается и других частей браги. Тем не менее основная часть вещества испаряется в конкретное время.

Когда температура браги достигает чуть больше 74 градусов, начинается процесс испарения примесей, в частности, ацетона и метилового спирта. Самогон, который будет вытекать в приемную емкость в это время, содержит спирт, но значительная его часть будет представлять собой эти вещества. Их легко ощутить по характерному запаху ацетона. Эта фракция именуется «головами» и должна отсекаться.

После «голов» отделяется другая фракция, называемая «телом». Она состоит в основном из воды и спирта с небольшими примесями. Последними отсекаются «хвосты» — жидкость с низким содержанием спирта и высоким — сивушных масел и альдегидов. Именно эти масла и представляют собой основное вредное вещество в самогоне. И даже несмотря на то, что «хвосты» выливаются, какая-то их часть остается. Основные методы очистки самогона направлены именно на очищение его от таких масел.

Можно ли подсолнечное или оливковое масло хранить в стеклянной бутылке

Отличная тара для хранения масла — бутылка из темного стекла, с плотной крышкой, распылителем или дозатором. Другой вариант — керамическая емкость с крышкой. Стеклянную бутылку из прозрачного стекла оборачивают фольгой.

Металлические контейнеры для длительного хранения не подходят. Приобретенный в таком контейнере продукт переливают в стеклянную бутылку.

Почему нельзя покупать и хранить растительное масло в пластиковых бутылках

Хранят продукт и в заводских пластиковых бутылках. Срок хранения в такой таре не более 1-3 месяцев. При более длительном хранении его следует перелить в стеклянную бутылку из темного стекла. Такое хранение допустимо для рафинированного масла.

Нерафинированное или сырое масло переливают сразу после покупки в стеклянную емкость. Желательно вообще отказаться от покупки масла в пластиковой таре, потому что при хранении вредные для здоровья человека химические соединения из пластика могут перейти в продукт.

Другие рабочие параметры минералки

Минералка и синтетика в мороз

Важным преимуществом минерального масла для автомобильного двигателя является его доступная цена, но при этом нужно помнить о недостатках смазочной жидкости. Соблюдение правил эксплуатации жидкости позволит улучшить работу ДВС, продлив его срок службы. Грамотно подобранная смазка защитит механизмы от коррозии и износа.

К дополнительным характеристикам минерального масла для двигателя относятся:

• Температура вспышки – показатель легкокипящих фракций. От него зависит испаряемость масла при эксплуатации. Некачественные жидкости имеют невысокую температуру вспышки, в результате чего возрастает расход смазки.
• От щелочного числа зависит способность жидкости нейтрализовать вредные кислоты и противодействовать отложениям благодаря содержанию активных присадок в составе.
• Температура застывания. Это еще один важный параметр минерального масла, от которого зависит температура застывания масла и ухудшение его текучести из-за кристаллизации парафина.
• Кислотное число – от него зависит содержание продуктов окисления в смазочном составе.

Свойства [ править | править код ]