Сигнализация "Томагавк 9030". "Томагавк 9030": инструкция и отзывы

Особенности системы

Для сигнализации «Томагавк» характерны следующие отличительные черты:

В комплект сигнализации Томагавк 9030 входит брелок с жидкокристаллическим дисплеем и пятью клавишами.
Система усиленной защиты от перехвата сигнала.
Последние модели сигнализации Томагавк TZ 9030 оснащаются системой обратной связи с автовладельцем.

Функционал охранного комплекса

Широкую популярность на российском рынке сигнализация Томагавк 9030 заслужила благодаря преимуществам, которые несёт в себе её использование. Комплекс обладает следующими функциями:

«Антисканер».
«Антиграббер».
Автоматическая диагностика системы.
Автозапуск двигателя.
Вызов владельца транспортного средства.
Защита от ложных срабатываний.

Состояние сигнализационной системы «Томагавк 9030» в случае внезапного отключения сохраняется неизменным благодаря энергонезависимой памяти. В комплекс интегрирован двухуровневый датчик питания и иммобилайзер. В модели 9030 дальность срабатывания брелока сигнализации была увеличена до 1200 метров.

Среди прочих функций системы «Томагавк 9030» — автозапуск и блокировка двигателя, обратная связь с автовладельцем и дистанционное открытие багажного отделения транспортного средства. На установку охранного комплекса не влияют технические особенности автомобиля, в том числе тип коробки переключения передач, которой последний оснащён. Преимуществом автосигнализации «Томагавк 9030» можно считать функцию автозапуска двигателя, которая наиболее полезна в холодное время года: запуск мотора может осуществляться согласно выбранному режиму работы.

Энергонезависимая память также является одним из преимуществ и особенностей сигнализации «Томагавк». Помимо вышеперечисленных функций, система обладает дополнительными опциями, как-то: поиск транспортного средства, автоматическая постановка авто на охрану, защита от воров и ложных срабатываний, двухуровневый противоударный датчик.

Как установить?

Монтаж и подключение охранной системы выполняется согласно инструкции.

Автосигнализация Tomahawk TW-9030 имеет стандартную схему подключения. Перед началом установки обязательно отключите аккумулятор, сняв минусовую клемму.

При монтаже сигнализации необходимо исходить из требований к местам расположения компонентов:

место установки должно обеспечивать скрытность и быть труднодоступным для злоумышленников;
рядом с блоками сигнализации не должно быть источников тепла, места монтажа стоит защитить от влаги и сырости;
штатное электрооборудование автомобиля и компоненты сигнализации не должны влиять друг на друга.

Корректировка чувствительности датчиков

Многочисленные датчики, входящие в комплект системы, отвечают за корректность и своевременность её реакции. После установки оборудования в обязательном порядке производится регулировка их чувствительности. Ошибки в работе автосигнализации могут быть вызваны неправильной настройкой, низким порогом чувствительности или плохим закреплением датчиков в автомобиле. В инструкции к «Томагавк 9030» подробно описан процесс корректировки и настройки датчиков:

В большинстве случаев мастера сервисных центров устанавливают датчики автомобильной сигнализации под передней панелью машины. Желательно отыскать местоположение каждого из них.
С брелока запускается режим программирования охранного комплекса.
Шкала чувствительности рассчитана на 10 уровней. Стандартно чувствительность датчиков выставляется на 4–5 уровне.
Изменение степени восприятия датчиков осуществляется аккуратно и постепенно с одновременной проверкой их работоспособности.

Автосигнализация Tomahawk TW 9030: отзывы владельцев

Мнение автомобилистов о продукте.

Роман:

Купил недавно машину с уже установленной сигнализацией. Долго курил форум и нашел полную инструкцию пользователя. Только после этого разобрался со всеми опциями.

Дмитрий:

Нормальная сига. Только требует особенного внимания и ухода. Программирование сигнализации примитивно простое и понятное. Кому интересно можно скачать ПДФ файл с инструкцией.

Алексей:

Недавно поставил БУ сигналку и полностью доволен. Работает нормально, глюков не наблюдается.

Сброс настроек до заводских

Для возврата к заводским настройкам необходимо выполнить приведённые в инструкции к «Томагавк TZ 9030» действия:

Заглушить двигатель автомобиля.
Девять раз подряд нажать клавишу OVERRIDE.
Запустить двигатель, что сопровождается звуковым сигналом.
Повторно нажать клавишу OVERRIDE один раз. На данное действие автосигнализация должна отреагировать звуковым сигналом.
Нажимается клавиша с изображёнными на ней замками.
Глушится двигатель машины. При правильном проведении всей процедуры парковочные сигналы автомобиля вспыхнут пять раз подряд.

Для сброса функции дистанционного запуска двигателя до заводских настроек необходимо повторить все вышеописанные действия за одним исключением: клавиша OVERRIDE выжимается десять раз, а не девять. По окончании настройки автомобиль оповестит водителя шестью вспышками парковочных огней.

Как убрать режим парковки

На автомобилях с механической коробкой передач, режим парковки устанавливается путём поднятия ручного тормоза. Действие является обязательным при активации удалённого запуска двигателя и других возможностей сигнализации. Чтобы отключить указанный режим достаточно опустить рычаг, в положение выключено.

На автоматической трансмиссии, модули комплекса подключаются к ведущим блокам и самостоятельно активируют парковочный режим, когда рычаг коробки передач находится на о.

Функция автозапуска сигнализации

Функция автозапуска активируется после парковки автомобиля и переключения рычага КПП на нейтральную передачу с постановкой машины на ручной стояночный тормоз. На брелоке автомобиля нажимается соответствующая клавиша, на что система должна отреагировать звуковым сигналом. После отключения зажигания в течение тридцати секунд закрываются все двери автомобиля. При нажатии на клавишу включения звука на брелоке сигнализации на дисплее отобразится соответствующий символ, подтверждающий включение оповещения.

Запрограммировать базовые функции системы можно посредством нажатия клавиши OVERRIDE. В охранном комплексе «Томагавк» OVERRIDE представлена большой чёрной клавишей со встроенным светодиодом. Размещается кнопка в непосредственной близости от блока предохранителей — в большинстве случаев под рулевой колонкой.

Инструкция по эксплуатации

Блок управления сигналки запоминает до четырёх брелоков.

Для согласования брелока и системы необходимо:

Заглушить автомобиль.
Нажать кнопку OVERR >

При потере брелок будет стёрт из памяти сигнализации. Поэтому необходимо сразу запрограммировать все имеющиеся брелоки, чтобы сохранить доступ к сигнализации при утере основного.

Режим программирования отключается через 6 секунд бездействия.

Краткое руководство по программированию и применению брелоков представлено каналом ДимАСС.

Обозначения кнопок и символов на брелоке

На основном брелоке находится 5 кнопок и ЖК-экран. Встроенный процессор создаёт и передаёт команды для ЭБУ сигнализации. На ЖКД пользователю постоянно доступна информация о состоянии автомобиля.

Функции сигналки, активирующиеся с основного брелока:

нажатие кнопки 2 — постановка в охрану, закрытие центрального замка (при заглушённом моторе);
нажатие кнопки 1 — снятие с охраны, открытие центрального замка (при заглушённом моторе);
нажатие кнопки 2 — закрытие центрального замка (при заглушенном моторе);
нажатие кнопки 1 — открытие центрального замка (при заглушённом моторе);
двойное нажатие в течение секунды кнопки 2 — отключение датчика удара;
нажатие кнопки 2, нажатие кнопки 1 — дистанционный запуск двигателя;
удерживание кнопки 1 до сигнала, нажатие кнопки 2 — автоматический почасовой прогрев двигателя;
удерживание кнопки 2 до сигнала, нажатие кнопки 1 — прогрев мотора по предустановленной температуре;
удерживание кнопки 2 до сигнала, нажатие кнопки 2 — включение режима Валет;
нажатие кнопки 4 — включение/выключение сирены;
двойное нажатие кнопки 2 — режим охраны с заведённым двигателем;
двойное нажатие в течение секунды кнопки 3 — поиск машины;
нажатие кнопки 2, удерживание кнопки 1 до сигнала — включение режима Anti-Hijack;
нажатие кнопки 1 — отключение режима Anti-Hijack;
удерживание кнопки 1 до сигнала, нажатие кнопки 3 — включение/отключение иммобилайзера;
удерживание кнопки 1 до сигнала, нажатие кнопки 4 — включение/отключение автоматической постановки в охрану.

Обозначения иконок дисплея:

1 — показывает работу передатчика;
2 — режим охраны/тихой охраны;
3 — состояние ЦЗ: открыт или закрыт;
4 — уровень заряда батареек;
5 — режим Валет;
6 — фиксация слабого удара (если горит с надписью «PASS» — отключена предупредительная зона датчика удара);
7 — режим Anti-Hijack;
8 — таймер;
9 — будильник;
10 — часы;
11 — фиксация сильного удара (если горит с надписью «PASS» — отключена основная зона датчика удара);
12 — единицы измерения температуры;
13 — открыт багажник;
14 — заведён мотор;
15 — включено зажигание;
16 — открыта одна из дверей;
17 — активирован режим автопостановки на охрану;
18 — активирован режим прогрева двигателя по предустановленной температуре;
19 — включён иммобилайзер;
20 — активен почасовой запуск мотора;
21 — выключен ручник;
22 — заблокированы кнопки брелока;
23 — открыт капот.

Настройка автозапуска

Для срабатывания автозапуска автомобиль должен находиться на нейтрали и поставлен на стояночный тормоз. Машина с АКПП — в режиме Parking.

Настройка автоматического почасового запуска двигателя осуществляется так:

Для включения или выключения опции нужно нажать и подержать кнопку 1.
После звукового сигнала или смены цвета светодиода на зелёный нажимается кнопка 2.

При активированной функции будет происходить запуск мотора машины с интервалом 1, 2, 4 или 24 часов. На дисплее появится надпись «2-1 DAILY».

Настройка автоматического прогрева двигателя по заданной температуре:

Нажимается и удерживается кнопка 2.
После подачи брелоком сигнала нужно нажать кнопку 1. На экране появится «1-2 TEMP START» и температура, которую запрограммировали для инициации прогрева.

Двигатель автомобиля запускается на установленный временной интервал при достижении заданной температуры.

Функция автопрогрева активизируется не чаще, чем 1 раз за 2 часа.

Температура, при которой инициируется пуск двигателя, задаётся так:

Заглушите автомобиль.
Нажмите кнопку OVERR >Скачать инструкцию по установке и эксплуатации сигнализации Томагавк TW-9030 в формате PDF

Сервисное руководство, которое позволит пользоваться и настроить работу сигнализации, можно загрузить по ссылке:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации
Инструкция по эксплуатации и установке Tomahawk TW-9030

Неисправности автомобильной сигнализации «Томагавк 9030»

Причин отсутствия реакции сигнализационной системы на нажатие клавиш брелока может быть несколько:

Разряженная батарейка брелока.
Необходимость в перенастройке брелока.
Наличие радиопомех в зоне парковки автомобиля.

Обращение в сервисный центр, мастерами которого осуществлялась установка охранного комплекса, требуется при наличии более серьёзных неисправностей — к примеру, отсутствии реакции бензонасоса на команду запуска со стороны сигнализации. Привод центрального замка диагностируется в том случае, если двери автомобиля после нажатия на клавиши брелока не блокируются. При возникновении проблем с брелоком в первую очередь проверяется его аккумуляторная батарея. Перепрограммирование брелока производится в том случае, если замена элемента питания не исправила дефект в работе.

При неполадках, связанных со шлейфом модуля связи, автовладелец оповещается системой посредством светового сигнала — фары автомобиля мигают десять раз подряд. Беспричинное срабатывание охранного комплекса в большинстве случаев вызвано неисправностью или некорректно выставленной чувствительностью датчиков, что исправляется их настройкой.

Установка сигнализации «Томагавк»

Монтаж автомобильного охранного комплекса Tomahawk 9030 требует соблюдения некоторых нюансов:

Электронный блок управления размещается внутри салона машины.
Сирена устанавливается в моторном отсеке.
Питание, центральные замки и габаритные огни обязательно должны быть защищены предохранителями.
Датчики удара размещаются в салоне автомобиля.

Дополнительные датчики могут крепиться в любых местах, выбранных мастером. Подключение и настройку системы желательно доверить специалистам сервисного центра.

Управление автосигнализацией

Все управление системой «Томагавк» завязано на двух брелоках, имеющихся в комплекте. На дисплей основного пульта управления выводятся символы, отображающие функции комплекса. В инструкции по эксплуатации приведено полное описание каждой опции и символов. Брелок позволяет выполнять следующие действия:

Изменение температуры в салоне автомобиля.
Отслеживание местоположения транспортного средства.
Дистанционное закрытие и открытие багажного отделения.
Запуск двигателя по таймеру.

Статус системы выводится на дисплей брелока. Благодаря широкому функционалу и наличию дополнительных опций система «Томагавк 9030» проста и понятна в эксплуатации, надёжна и эффективна.

Основные сведения

Сигнализация томагавк тв изготовлена по новейшим технологиям. Оснащена самыми современными опциями. К таковым относятся функции:

«антиграббер»;
«антисканер».

Помимо этого, автосигнализация приспособлена охранять от взлома капот авто, двери и систему зажигания. Главная задача – охранять автомобиль от угона, препятствовать запуск двигателя.

Помимо основной блокировки, встроена дополнительная. Такое решение обеспечивает хорошую безопасность при эксплуатации системы. У каждого устройства есть свой индивидуальный пин-код. По мере необходимости автомобиль аварийно снимается с охраны и автоматически переходит в тихий режим. Для управления и подключения прилагается специальный брелок.

Основные устройства – датчики удара. Благодаря им определяется потенциальная опасность для автомобиля. Принцип работы системы охраны тв основан на двухуровневом датчике ударов. Для удобства использования сделано несколько режимов работы и разные способы управления. В комплекте прилагаются правила и руководство системой, разобраться сможет каждый водитель.

Самые популярные функции:

Режим «паника».
Режим «тихой» охраны.
Режим «Валет».
Режим «anti-hi-jack».

Режим Valet

При проведении техобслуживания автомобиля сигнализация «Томагавк» переводится в режим Valet, который накладывает определённые ограничения на функционал системы: активация охраны и автозапуск двигателя становятся недоступными. Данный режим, по сути, является сервисным. Его включение осуществляется следующим образом:

Автомобиль снимается с охраны.
На брелоке нажимается и удерживается клавиша 1.
После мелодичного сигнала клавиша нажимается повторно.

В случае с моделью «Томагавк TZ 9030» производителем предусмотрен дополнительный способ активации режима, не требующий наличия брелока:

Запускается двигатель при отключённом режиме охраны.
Клавиша OVERRIDE удерживается в течение трёх секунд.

Система переводится в режим Valet после выполнения вышеприведённых действий.

Отключается режим аналогичным способом. При активном режиме Valet на дисплее брелока отображается соответствующий символ. На антенном блоке располагается светодиод, который должен работать на постоянной основе.

Отключение режима Valet во время проведения ремонтных и сервисных работ может быть вызвано замыканием контактов OVERRIDE.

Подключение и настройка автозапуска в Томагавке TW-9010 и TZ-9030

Очень часто, самостоятельно подключая автосигнализацию, допускают ошибки именно при подключении проводов зажигания авто. Если владельцу не нужен автозапуск, контакты замка зажигания проще не трогать.

Но рано или поздно опция автозапуска может потребоваться, и тогда нужно правильно определить, какие контакты идут от колодки штатного замка. Далее рассматривается, как подключить к этим контактам сигналку Tomahawk TZ-9030, а также TW-9010.

Отличие состоит в том, что вторая модель оборудуется блокирующим реле. Как настроить опцию автозапуска, рассматривается тоже.

Обозначения проводов замка зажигания

Посмотрите на схему, отображенную на рисунке.

Клеммник с двумя стартерными контактами

Вышесказанное не означает, что оба шнура можно соединить вместе и подключать их, используя рассмотренные здесь схемы. В схемах указан один провод (ST1), составляющий цепь питания стартера. Данный вариант подходит:

Для всех без исключения отечественных авто;
Для новых иномарок;
Для иномарок до 90-91 года выпуска.

Такой вот парадокс – шнур «ST2» не предусмотрен в новых, а также в самых старых моделях.

Схема для TZ-9030

Здесь рассматривается, как подключить основной блок Tomahawk TZ-9030 к замку зажигания, чтобы пользоваться автозапуском.

Конечно, после выполнения монтажа нужно произвести программирование, о чем рассказывается дальше.

Если требуется использование обходчика, подключайте его к клемме главного разъема сигнализации (черно-красный шнур). Силовой разъем, в свою очередь, имеет следующую распайку.

Инструкция к оборудованию TZ-9030

Если говорить о модели Tomahawk TW-9010, там назначение вывода IGN3 будет другим, отличным от рассматриваемого здесь.

В «главе 1» перечислялись обозначения: IGN1, IGN2, ACC, стартерный провод (ST). Тут добавился шнур «IGN3», но он заменяет собой провод ACC.

«Синий» шнур, выходящий из клеммника сигнализации, нужно соединить с контактом ACC, иначе автозапуск работать не будет.

В то же время, если внести изменения в настройки, вывод IGN3 можно подключать к контакту ST2. Правда, не ясно, чем тогда «эмулировать» провод ACC.

«T-образное» соединение используют, когда подключаются ко всем проводам, кроме стартерного. А шнур «ST» требуется разрезать, чтобы соединить получившиеся концы с черно-желтыми проводами. Тот кабель, который идет к сигнализации от замка, является сигнальным (тонким).

Схема для TW-9010

Нестандартный способ коммутации стартерного тока характерен для сигнализации следующей модели: Tomahawk TW-9010. С 6-контактного силового клеммника напряжение здесь подается тогда, когда выполняется автозапуск.

В остальное время стартерный провод проводит ток, даже если автосигнализация не работает или работает неправильно. В разрыв штатной проводки здесь включено блокирующее реле. Можно ли его убрать из схемы – неизвестно.

Лучше, таким образом, придерживаться рекомендованного варианта.

Токовая петля в отсутствии блокировки

Из предыдущего абзаца следует вывод: нужен автозапуск – не изымайте блокирующее реле из схемы. Можно в сокет установить «жучок», но тогда не исключается появление «токовой петли». Получается, что опция блокировки идет «в нагрузку» с автозапуском.

Отметим, что сигналки Tomahawk TW-9010 и TZ-9030 могут управлять обходчиком иммобилайзера. «Минусовой» шнур обходчика соединяют с черно-красным кабелем (рисунок в начале главы). Последний предназначен затем, чтобы подключать его к контакту «IGN3», но в большинстве авто эта опция не используется.

Потенциал «массы» на черно-красном шнуре появляется до запуска стартера, что для работы обходчика как раз и требуется. А вообще, все выглядит странно: в сигналках с автозапуском чаще предусматривают отдельный выход, предназначенный только для подключения обходчика.

Подключение в автомобилях с «ST2»

Допустим, на стартерных контактах «ST1» и «ST2» напряжение появляется одновременно. Тогда схема монтажа сигнализации может быть доработана.

Доработанная схема для TW-9010

В разрыв провода «ST2», идущего от замка, включены нормально замкнутые контакты реле. По идее штатная проводка контура «ST2» здесь не нарушена. Но при появлении плюсового потенциала на контакте «ST1» такой потенциал появится и на «ST2».

Если же на контакте «ST2» напряжение должно появляться позднее, чем на «ST1», нужно установить реле с задержкой срабатывания. Но такой вариант рекомендуемым не является. А вот выход IGN3, предусмотренный в автосигнализации TZ-9030, может «эмулировать» контакт «ST2» в любом автомобиле. Опцию нужно суметь правильно настроить, и тогда станет возможен следующий вариант подключения:

IGN1 сигналки –> IGN1 авто;
IGN2 –> ACC (если IGN2 в самом авто отсутствует);
IGN3 –> обмотка реле, включенного в разрыв ST2.

Надеемся, здесь все понятно.

Два провода стартера и TZ-9030

Есть модели устройств с автозапуском, где подключение к двум стартерным линиям предусмотрено изначально. Однако, в линейке оборудования Tomahawk такой сигнализации, получается, нет.

Программирование параметров сигналки

Начнем с того, чтобы задать назначение шнура «IGN3», выходящего из силового разъема сигнализации TZ-9030. По умолчанию задано следующее значение: «провод ACC». Допустимы и другие варианты:

ST2, напряжение появляется при работе стартера (значение 3);
ST2 с появлением напряжения до запуска стартера (значение 4).

Чтобы задать то, что требуется, зайдите в режим программирования: нужно отключить зажигание, нажать 6 раз кнопку Override, включить зажигание. Затем нажмите кнопку Override один раз и выберите значение кнопкой брелока.

Программирование автоматического запуска, TZ-9030

Какому из значений какая кнопка соответствует, показано в таблице. Интерес представляет «опция 2». Здесь можно выбрать, как долго автосигнализация будет вращать стартер. По порядку значения идут так: 0,8, 1,2, 2, 3,6 с.

Заметим, что последнее нельзя выбирать, если не настроен контроль двигателя по тахометру. Датчик тахометра или коленвала подключают к главному разъему (серо-черный шнур). Но само это подключение выполнить не всегда просто.

Если кнопку Override нажать не 6 раз, а 5, вы зайдете в режим программирования стандартных опций. Опция «10» для модели Tomahawk TZ-9030 отвечает за температуру, при которой мотор будет включаться для прогрева. Значения идут в следующем порядке: -5, -10, -20, -30.

Чтобы активировать, а также отключить опцию автоматического прогрева, жмут и удерживают кнопку «Тихая охрана». Брелок издаст сигнал (либо поменяет цвет светодиода), и тогда нажимают клавишу «LOCK/UNLOCK». Чтобы задать почасовое включение, две клавиши надо нажимать в обратном порядке. Сначала «LOCK/UNLOCK» и так далее.

Брелоки сигналок TZ-9030 и TW-9010

Заметим, что когда автомобиль снят с «ручника», опции работать не будут.

Для более «ранней» модели сигналки, то есть для Tomahawk TW-9010, все выглядит сложнее. Для активации либо отключения «температурного» запуска жмут и удерживают следующее сочетание: «Ключ» и «Багажник». Можно настроить и запуск по времени: жмите и удерживайте сочетание «Ключ» – «Тихая охрана». За 5 секунд нужно установить значение:

Ежечасно – клавиша «Замок»;
Раз в 2 часа – «Ключ»;
4 часа – «Багажник»;
12 – «Тихая охрана».

Значение «24 часа» соответствует отсутствию нажатий.

Дополнительные сведения для TW-9010

Говорилось, что автосигнализация TW-9010 может включать мотор по температуре. Чтобы задать требуемое значение, зайдите в режим программирования: включите зажигание (двигатель заглушен), нажмите кнопку Override 6 раз, выключите зажигание. Выберите опцию с требуемым номером (в данном случае «2»), нажав кнопку соответствующее число раз.

По данным, приведенным здесь, устанавливают и время работы стартера.

Заметим, что значение «3000» используется, только когда контроль таходатчика активен.

Можете активировать ежедневный запуск: нажмите кнопку Override 4 раза. Перед этим нужно выключить зажигание, а после установки режима – включить его. Можно включить и запуск по температуре: вместо 4-кратного нажатия используйте 5-кратное. Значение триггера (включено/выключено) меняют однократным нажатием. Один «бип» соответствует включению, два – значению «выключено».

Сигналка Томагавк и автоматический запуск

Конечно, после выполнения монтажа нужно произвести программирование, о чем рассказывается дальше. Если требуется использование обходчика, подключайте его к клемме главного разъема сигнализации (черно-красный шнур).

Силовой разъем, в свою очередь, имеет следующую распайку.

Инструкция к оборудованию TZ-9030 Если говорить о модели Tomahawk TW-9010, там назначение вывода IGN3 будет другим, отличным от рассматриваемого здесь.

В «главе 1» перечислялись обозначения: IGN1, IGN2, ACC, стартерный провод (ST). Тут добавился шнур «IGN3», но он заменяет собой провод ACC. «Синий» шнур, выходящий из клеммника сигнализации, нужно соединить с контактом ACC, иначе автозапуск работать не будет. В то же время, если внести изменения в настройки, вывод IGN3 можно подключать к контакту ST2.

Правда, не ясно, чем тогда «эмулировать» провод ACC. «T-образное» соединение используют, когда подключаются ко всем проводам, кроме стартерного.

Сигнализация Tomahawk 9010, 9020 и 9030: руководство по установке и применению

Модель позволяет использовать различные режимы охраны с разными способами оповещения и реагирования на попытку угона. Даже автолюбители без опыта смогут разобраться в схемах и установить, запрограммировать или перепрограммировать сигнализацию своими руками.

Модель TZ 9020 имеет все стандартные функции, которые устанавливаются на сигнализации Tomahawk.

Кроме того, в ней реализованы дополнительные возможности:запуск двигателя на расстоянии;система реагирует на расстоянии до 1,2 км;есть датчики удара, вибрации;предупреждение об открытых дверях;получение

Tomahawk tw-9030, Iii.

подключение системы – Инструкция по эксплуатации Tomahawk TW-9030

Подключить к проводу стартера на замке зажигания. Основной разъем 14 PIN. 1. Серо-черный провод — вход контроля заведенного двигателя.

Присоединить к датчику давления масла или тахометру (см. 5. Синий провод — выход «-» управление вежливой подсветкой или управление стеклоподъемниками (300мА мах).

6. Черно-красный провод -«-» 300мА в режиме дистанционного запуска для обхода датчиков штатной охранной системы или блокировки.

7. Черно-желтый провод — выход «-» 300мАуправление на реле блокировки.

8. Серый провод — выход «+» управление сиреной или штатным клаксоном (1,5А мах, программируется).

Сигналка Томагавк-9010 и ВАЗ-2110

Можно подключить блокирующее реле, соединяемое с «черно-желтым» кабелем, если нужен автозапуск. В общем, подключать сигналку Tomahawk tw 9010 – одно удовольствие, если речь идет о ВАЗ-2110. Под торпедой вазовских «десяток» находятся два разъема.

Выполняя Т-образные подключения, от разъемов протягивают следующие провода:

Шнур таходатчика, подключаемый к контакту «3» белого разъема;
Провод датчика стояночного тормоза (белый разъем);
Два шнура от ламп поворотников (клеммы 5 и 6 красного разъема).

Все системы Tomahawk car alarm позволяют блокировать стартер. Если владельцу нужна эта опция, то в разрыв шнура «50П» включают реле.

Подключение к замку зажигания Блокировка с помощью «внешнего реле» – это штатный вариант для сигналки Tomahawk tw 9010, в отличие от систем tz 9030. Если не нужна блокировка, все равно подключайте «желтый» шнур 6-контактного разъема к клемме «15ГЧ».

Инструкция по применению автосигнализации Томагавк TW-9030

Иван Томагавк ТВ 9030 — профессиональная противоугонная сигнализация с обратной связью, обеспечивающая исключительную надёжность от использования перехваченного сигнала благодаря антиграбберу.

Подробная инструкция Tomahawk TW 9030 значительно упрощает процесс монтажа сигналки и настройки охраны и автозапуска.

Открытьполное содержание[ Скрыть]Основные технические данные сигнализации:номинальное напряжение бортовой сети автомобиля составляет 12 В;при выключенном зажигании работающая сигнализация потребляет всего 16 мА/ч;обмен данными между брелоком и основным блоком происходит на частоте 434 МГц FM;дальность действия между брелоком и электронным блогом сигнализации составляет 1200 метров (может сокращаться при наличии помех);брелоки запитываются